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レヴォーグとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   マツダ  アテンザ
VS
38.3万円583万円
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中古車相場 29.8万円277万円
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1662 中古車掲載台数 220
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    168.3万円

  • スバル レヴォーグ レヴォーグ 1.6GT-Sアイサイト ナビ・フルセグTV・CD・DVD・ETC・Bカメラ

    本体価格
    147万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 新品タイヤ/純正 ナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    140.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 11型ディスプレイナビ/温シート/アイサイト

    本体価格
    270.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD アドバンスパッケージ

    本体価格
    105万円

  • スバル レヴォーグ STIスポーツ EX 純正ナビ 前後ドラレコ ETC2.0 

    本体価格
    282.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビTV 追従クルコン 衝突軽減ブレーキ バックカメラ 電動シート BLUETOOTH レザー調シートカバー LEDヘッド デイライト レーンアシスト DVD再生 純正18AW オートライト フォグランプ ETC スマートキー

    本体価格
    68.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 11.6インフォメーションディスプレイ ETC2.0 アダプティブドライビングビーム リヤビークルディテクション FSBカメラ パワーシート シートヒーター LEDライナー 4WD

    本体価格
    283.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD ・純正メモリナビ・フルセグTV・ドライブレコーダー・サンルーフ・バックカメラ・クルーズコントロール・コーナーセンサー・レーンキープアシスト・パワーバックドア・パワーシート・シートヒーター

    本体価格
    376.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD DVDプレイヤー

    本体価格
    374万円

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    115万円

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    本体価格
    65.6万円

関東
480
208.1万円
関西
215
238.6万円
東海
188
209.2万円
北海道
166
190.5万円
九州
135
213.5万円
東北
183
197.8万円
北陸・甲信越
176
203.1万円
中国
87
215.3万円
四国
32
237.7万円
地域別台数
関東
67
101.2万円
関西
33
100.8万円
東海
49
93.1万円
北海道
9
140.5万円
九州
30
103.8万円
東北
14
89.4万円
北陸・甲信越
8
73.3万円
中国
8
114.3万円
四国
2
71.4万円

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レヴォーグとアテンザのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   マツダ  アテンザ
310.2万円576.4万円 新車時価格 250万円419万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
1795~2387 排気量(cc) 1997~2488
177~275 最高出力(馬力) 155~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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