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レヴォーグとフーガハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   日産  フーガハイブリッド
VS
39万円560万円
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中古車相場 36万円339万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
2597 中古車掲載台数 157
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    324.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD STIエアロ

    本体価格
    283.8万円

  • スバル レヴォーグ SmartEditionEX 

    本体価格
    264万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 禁煙車 アドバンスドセイフティパッケージ

    本体価格
    190万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD 1オーナー 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ フルセグ地デジTV サイド/バックカメラ 10インチフリップダウンモニタ アイサイトver3 アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー ETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    133.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙 スマートリアビューミラー 純正11.6インチナビ F・S・Bカメラ フルセグ 本革 レーダークルーズ アイサイトX 電動リアゲート シートヒーター ETC BSM 純正18インチAW LED

    本体価格
    242.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD STIフルエアロ アドバンスドセイフティPKG OPグリル 純正SDナビ サイドカメラ バックカメラ 禁煙車 Bluetooth対応 フルセグTV ETC パワーシート LEDヘッドライト MTモード付 盗難防止装置

    本体価格
    94.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アイサイトアドバンスセフティパッケージ/純正18インチアルミ

    本体価格
    135.4万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD STiエアロ ドラレコ STiマフラー 専用ビルトインナビ セイフティプラス バックカメラ Bluetooth シートヒーター LEDヘッド ボルドー/ブラック革シート ETC BILSTEIN

    本体価格
    146.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Vスポーツ 4WD 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    209.9万円

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    本体価格
    144.9万円

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    88万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP セミアニリン本革シート

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 Aパッケージ 純正ナビ アラビュー ETC ドラレコ

    本体価格
    185万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 メーカーナビ アラウンドビューモニター LEDヘッドライト 純正前方ドラレコ

    本体価格
    254万円

関東
840
200.2万円
関西
314
236万円
東海
325
215.6万円
北海道
224
180.8万円
九州
181
215.3万円
東北
270
199万円
北陸・甲信越
288
206.1万円
中国
127
216.1万円
四国
28
228.2万円
地域別台数
関東
67
133.2万円
関西
21
166.3万円
東海
32
103.9万円
北海道
0
---
九州
16
87.8万円
東北
3
71.8万円
北陸・甲信越
11
134.8万円
中国
4
139.4万円
四国
3
144.2万円

レヴォーグの中古車を探す

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レヴォーグとフーガハイブリッドのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   日産  フーガハイブリッド
310.2万円576.4万円 新車時価格 514万円709.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1500  他
1795~2387 排気量(cc) 3498
177~275 最高出力(馬力) 306
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 19km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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