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アルトとup!を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   フォルクスワーゲン  up!
VS
1.5万円270万円
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中古車相場 15万円218万円
up!の相場表を見る
4358 中古車掲載台数 182
  • スズキ アルト 660 L 衝突被害軽減ブレーキラジオUSB キーレス

    本体価格
    83.9万円

  • スズキ アルト ワークス 660 4WD MT6速/社外ナビ/フルセグTV/CD/DVD/SD/ETC/プッシュスタート/スマートキー/スペアキー/LEDヘッドライト/オートライト/純正15インチアルミホイール/禁煙車

    本体価格
    166.3万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S オートライト シートヒーター スズキセーフティーサポート アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ オートエアコン LEDヘッドライト

    本体価格
    122万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 4WD SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ シートヒーター Bluetooth 純正16.5インチ鉄 ETC

    本体価格
    44.7万円

  • スズキ アルト 660 L 横滑り防止 運転席シートヒーター 社外14アルミホイール スタッドレスタイヤ

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ アルト 660 L 

    本体価格
    50.4万円

  • スズキ アルト 660 L 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱防止装置 クリアランスソナー アイドリングストップ シートヒーター ECS

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー ディスプレイオーディオ バックアイカメラ シートヒーター オートライト キーレスエントリー パワーウィンドウ 電動格納ドアミラー

    本体価格
    120万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 4WD 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    119万円

  • スズキ アルト 660 L アップグレードパッケージ装着車 バックアイカメラ付ディスプレイオーディオ装着車

    本体価格
    98.7万円

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    本体価格
    105万円

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    138万円

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    28万円

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    15万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ポータブルナビ ETC

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン up! high up! クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    50万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    28万円

関東
1029
76.5万円
関西
519
66.6万円
東海
509
74.5万円
北海道
298
77.6万円
九州
601
68.6万円
東北
462
76.3万円
北陸・甲信越
437
74.2万円
中国
336
71.7万円
四国
167
64.8万円
地域別台数
関東
64
78.9万円
関西
25
94.1万円
東海
19
90.4万円
北海道
10
71.5万円
九州
21
80.6万円
東北
7
44.9万円
北陸・甲信越
14
78.3万円
中国
18
73.2万円
四国
4
66.2万円

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スズキ  アルト   フォルクスワーゲン  up!
94.4万円170万円 新車時価格 149万円234.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
657~658 排気量(cc) 999
46~49 最高出力(馬力) 75~116
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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