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アルトとup!を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   フォルクスワーゲン  up!
VS
3.8万円308万円
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中古車相場 13万円257万円
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3724 中古車掲載台数 237
  • スズキ アルト E II 

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ アルト S 3型 CVT 衝突軽減ブレーキ メモ 

    本体価格
    72万円

  • スズキ アルト 660 E II 4WD 

    本体価格
    7万円

  • スズキ アルト 660 G 純正CD マット バイザー

    本体価格
    30万円

  • スズキ アルト 660 X アルミホイール CD

    本体価格
    85万円

  • スズキ アルト HYBRID S 

    本体価格
    100万円

  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 キーレスエントリーシステム 運転席・助手

    本体価格
    42.5万円

  • スズキ アルト 660 F キーレス CD ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    16.8万円

  • スズキ アルト 660 L キーレス Wエアバッグ パワーウインドウ

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ アルト ワークス 660 5速MT/車高調/フジツボマフラー

    本体価格
    69.8万円

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  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    45万円

関東
859
76.1万円
関西
440
71.4万円
東海
441
69.6万円
北海道
263
74万円
九州
581
66.4万円
東北
386
73.7万円
北陸・甲信越
348
71.7万円
中国
251
72.6万円
四国
155
62.5万円
地域別台数
関東
70
95.2万円
関西
37
100.8万円
東海
36
105.6万円
北海道
15
67.3万円
九州
29
65.8万円
東北
17
72.2万円
北陸・甲信越
16
84.3万円
中国
13
90.5万円
四国
4
67.1万円

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スズキ  アルト   フォルクスワーゲン  up!
94.4万円161.3万円 新車時価格 149万円234.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
657~658 排気量(cc) 999
46~49 最高出力(馬力) 75~116
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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