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スイフトとフレアクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   マツダ  フレアクロスオーバー
VS
6.5万円378.3万円
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中古車相場 19万円208万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
3437 中古車掲載台数 826
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6速MT/TEIN車高調/シルクブレイズエアロ/シートヒーター/レーダークルコン/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/全方位モニター/純正ナビ/Bluetooth/地デジ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    114.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 

    本体価格
    107.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ セーフティPKG 6MT 禁煙1オーナ 

    本体価格
    166万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 6速MT セ-フティ シートヒーター 1年保証付

    本体価格
    162.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 

    本体価格
    168万円

  • スズキ スイフト 1.0 RSt セーフティパッケージ装着車 インタークーラーターボ 全方位モニター デュアルセンサーブレーキサポート

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 純正レカロシート

    本体価格
    18万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 純正ナビ ETC 横滑り防止装置 オートライト スマートキー プッシュスタート シートヒーター Bluetooth 電動格納ミラー 横滑り防止装置 パワーウィンドウ パワーステアリング  フルセグTV

    本体価格
    71万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 5速マニュアルシフト 後期最終型 テレビ ナビゲーション ETC スマートキー 純正フルエアロ 社外アルミホイール クルーズコントロール付

    本体価格
    39万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6MT 全方位カメラP オーディオレス

    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
    170.6万円

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    本体価格
    119.9万円

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  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 

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    110万円

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    本体価格
    44万円

関東
940
126.7万円
関西
446
152.9万円
東海
533
136.2万円
北海道
189
129.1万円
九州
406
138.5万円
東北
367
139.3万円
北陸・甲信越
224
135.1万円
中国
241
138.8万円
四国
91
127万円
地域別台数
関東
168
99万円
関西
94
95.6万円
東海
96
100.2万円
北海道
61
100万円
九州
111
104.2万円
東北
70
118.2万円
北陸・甲信越
100
116.7万円
中国
96
103.2万円
四国
30
95.5万円

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スイフトとフレアクロスオーバーのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   マツダ  フレアクロスオーバー
172.7万円240.1万円 新車時価格 136.5万円203.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680
1197~1371 排気量(cc) 657~658
82~140 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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