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ソリオとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとアクセラの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   マツダ  アクセラ
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 18万円158万円
アクセラの相場表を見る
3647 中古車掲載台数 112
  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイトII ナビ TV キーレス ETC 電動スライドドア

    本体価格
    43万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD ナビ バックカメラ ETC フロントドライブレコーダー フロアマット レンタカーアップ デュアルカメラブレーキサポート バックソナー アダプティブクルーズコントロール シートヒーター オートライト

    本体価格
    203万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 衝突軽減 メーカー9型ナビ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア シートヒーター LEDヘッドライト オートライト オートエアコン Bluetooth接続 アイドリングストップ

    本体価格
    240.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席

    本体価格
    229.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート装着車 純正ナビ 両側電動スライドドア 全周囲カメラ セーフティサポート シートヒーター 禁煙車 クルーズコントロール ETC 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    52.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX シートヒーター/スマートキー/キーレス

    本体価格
    184.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G スズキ セーフティ サポート装着車 左側電動スライドドア ナビTV バックカメラ ドラレコ スマートキー×2 プッシュスタート 衝突被害軽減システム

    本体価格
    57万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 全方位モニター 両側パワースライドドア スリムサーキュレーター 前席シートヒーター LEDヘッド&フォグライト オートライト パーソナルテーブル ロールサンシェード セーフティサポート

    本体価格
    229.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G リミテッド 

    本体価格
    49万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MG 登録済未使用車 左後方パワースライドドア

    本体価格
    191.7万円

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    129.8万円

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    59.2万円

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    本体価格
    68.9万円

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    本体価格
    105万円

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    本体価格
    94.9万円

関東
958
129.3万円
関西
539
129.5万円
東海
412
137.3万円
北海道
250
159.6万円
九州
510
120万円
東北
375
144.8万円
北陸・甲信越
279
122.9万円
中国
224
135.6万円
四国
100
118.9万円
地域別台数
関東
34
93.7万円
関西
13
93.6万円
東海
14
93.5万円
北海道
8
88.2万円
九州
17
78.2万円
東北
3
64万円
北陸・甲信越
10
92.4万円
中国
10
103.6万円
四国
3
96.9万円

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ソリオとアクセラのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   マツダ  アクセラ
151.6万円264.9万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1197~1242 排気量(cc) 1496~2188
82~91 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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