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ソリオとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとアクセラの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   マツダ  アクセラ
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 18万円171.1万円
アクセラの相場表を見る
3602 中古車掲載台数 90
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD デュアルブレーキサポート登載 社外フルセ

    本体価格
    188万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ ワンオーナー・純正10型SDナビ・フルセグ・Bluetooth・DVDV・CD録音・全方位カメラ・アルパインフリップダウンモニター・ETC・前後ドラレコ・両側パワースライドドア・LEDヘッドライト・シートヒーター

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD 

    本体価格
    215.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイトII 

    本体価格
    38万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE ワンセグナビ アイドリングストップ 両側パワースライドドア スマートキー

    本体価格
    59万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    応談

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ フルセグナビ・全周囲カメラ・BTオーディオ・両側自動ドア・デュアルセンサーブレーキサポート・LEDライト・フォグLED・本革ステアリング・シートヒーター・ACC・ETC・アイドリングストップ

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV DSBS 両側パワスラ メモリーナビ バックカメラ フルセグ ドラレコ CD再生 DVD再生 Bluetooth シートヒーター ステリモ ACC  LEDヘッドライト LEDフォグライト

    本体価格
    225.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 8インチナビ TV ETC 全方位モニター

    本体価格
    196.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正メーカーオプション全方位カメラ付9インチナビ ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール  登録済未使用車 メーカ保証継承渡し

    本体価格
    234.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    115万円

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    本体価格
    112万円

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    本体価格
    49万円

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    本体価格
    138万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    100.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 自社下取 自社保証2年走行無制限

    本体価格
    132.1万円

  • マツダ アクセラ 2.0 20S 純正16インチAW HID メモリーナビ フルセグTV CD・DVD再生 ETC Bluetooth接続 AUTOエアコン 電格ミラー キーレス パワステ エアバッグ タイミングチェーン式

    本体価格
    18万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドC ナビ TV バックカメラ スマートキー 記録簿

    本体価格
    45万円

関東
968
126.9万円
関西
519
128.3万円
東海
414
137.4万円
北海道
237
153.3万円
九州
522
125.2万円
東北
380
146.2万円
北陸・甲信越
260
137.8万円
中国
210
132.2万円
四国
92
125.2万円
地域別台数
関東
29
93万円
関西
10
97.7万円
東海
8
100.7万円
北海道
6
93.8万円
九州
12
92.5万円
東北
5
101.4万円
北陸・甲信越
9
91.8万円
中国
9
97.2万円
四国
2
116.8万円

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ソリオとアクセラのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   マツダ  アクセラ
151.6万円264.9万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1197~1242 排気量(cc) 1496~2188
82~91 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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