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ソリオとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   マツダ  アテンザ
VS
91円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 29万円247.1万円
アテンザの相場表を見る
3530 中古車掲載台数 252
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 登録済み未使用車 クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    224.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S 自社 ローン 対応 アイドリングストップ

    本体価格
    4.8万円

  • スズキ ソリオ HYBRID MZ MA36S 

    本体価格
    106.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G /禁煙車/現行ハスラーAW/電動スライド/フルセグナビ/Bluetooth/DVD/スマートキー/ETC

    本体価格
    49万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE 全国1年保証 社外ナビ バックカメラ クルーズコントロール レーダーブレーキサポートII 横滑り防止装置 アイドリングストップ オートエアコン プッシュスタート スマートキー 盗難警報装置 ETC

    本体価格
    67.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE Pスタート istop エアロ 両Pスラ

    本体価格
    30.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイト 特別仕様車 電動スライドドア 純正アルミ 革巻きハンドル スマートキー  オートエアコン

    本体価格
    25万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV エムズスピードコンプリートカー エアロVer  全方位モニター付メモリーナビ スズキコネクト通信機 ブラインドスポットモニター スズキセーフティサポート デュアルセンサーブレーキサポートII

    本体価格
    298万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ ドライブレコーダー ETC 全周囲カメラ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア オートライト LEDヘッドランプ

    本体価格
    169万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ ドライブレコーダー バックカメラ オートライト Bluetooth 純正ナビ スライドドア プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート アイドリングストップ

    本体価格
    115.1万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    125.5万円

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    112万円

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    34.8万円

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    本体価格
    65.1万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減&車線逸脱警報 純正メモリーナビ/地デジ/BT接続/バックカメラ 追従クルコン ヒータ付革シート LEDオートライト シートヒーター ETC ヘッドアップディスプレイ アイドリング

    本体価格
    129.9万円

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    本体価格
    79.8万円

関東
944
131.6万円
関西
515
135.9万円
東海
418
137.6万円
北海道
231
154.6万円
九州
494
120.6万円
東北
371
137.3万円
北陸・甲信越
257
122.3万円
中国
200
134.8万円
四国
100
122万円
地域別台数
関東
76
102.9万円
関西
34
129.5万円
東海
54
96.5万円
北海道
11
152.4万円
九州
28
108.8万円
東北
17
80万円
北陸・甲信越
16
114.7万円
中国
14
131.6万円
四国
2
85.6万円

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ソリオとアテンザのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   マツダ  アテンザ
151.6万円264.9万円 新車時価格 250万円419万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
1197~1242 排気量(cc) 1997~2488
82~91 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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