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キャリイとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとアクセラの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   マツダ  アクセラ
VS
4.8万円498万円
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中古車相場 18万円158万円
アクセラの相場表を見る
3906 中古車掲載台数 112
  • スズキ キャリイ 660 金太郎ダンプ WA 3方開 4WD ダンプ 4WD 車検9年6月

    本体価格
    39万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 オートギヤシフト車 KCスペシャル/5AGS/ナビ/ETC付

    本体価格
    88万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD AT車 Wエアバック ABS パートタイム4WD 保証1年付

    本体価格
    79万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 禁煙元試乗車 2WD AT 衝突被害軽減ブレーキ エアコン パワステ AM/FMラジオ

    本体価格
    102万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 AT ドラレコ ナビLEDヘッドライト

    本体価格
    98.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 届出済み未使用車・衝突軽減ブレーキ・キーレス・荷台ライト

    本体価格
    138万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト 横滑り防止装置

    本体価格
    129.5万円

  • スズキ キャリイ 660 FC パワステ 農繁仕様 3方開 4WD 4WD・デフロック・5速・エアコン・パワステ

    本体価格
    40万円

  • スズキ キャリイ ダンプ カーナビ MT マニュアルエアコン

    本体価格
    130万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    応談

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  • マツダ アクセラ 2.2 XD ディーゼルターボ 暖黒革/サンルーフ/BT音楽/ドラレコ/ETC

    本体価格
    71.8万円

関東
836
106.1万円
関西
521
105.4万円
東海
452
94.7万円
北海道
218
105万円
九州
607
102.9万円
東北
491
105.5万円
北陸・甲信越
337
94.1万円
中国
256
94万円
四国
188
89.5万円
地域別台数
関東
34
93.7万円
関西
12
94.4万円
東海
14
93.9万円
北海道
8
88.2万円
九州
17
78.3万円
東北
4
63万円
北陸・甲信越
11
87.5万円
中国
10
103.6万円
四国
2
97.6万円

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キャリイとアクセラのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   マツダ  アクセラ
66.6万円265.9万円 新車時価格 171.2万円331万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
658 排気量(cc) 1496~2188
46~50 最高出力(馬力) 99~175
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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