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クラウンアスリートとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   マツダ  ビアンテ
VS
16万円439.9万円
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中古車相場 14.9万円199.8万円
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1651 中古車掲載台数 292
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 自 社ローン ナビTVBカ 前後ドラレコ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S サンルーフ 本革シート 純正8型マルチナビ

    本体価格
    226万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 新品TRD仕様・フルエアロ・新品アルミ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    92.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S メーカーナビ サンルーフ 本革シート

    本体価格
    152.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four 4WD 4WD・走80000・純アルミ・スペアキー・ETC

    本体価格
    78万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD 禁煙8インチナビTVバックカメラETC

    本体価格
    268.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 TRDエアロ 車高調 サンルーフ 純正AW

    本体価格
    55.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 本革シート ベンチレーション

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 純正HDDナビ  ビルドインETC

    本体価格
    94.1万円

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関東
528
174.8万円
関西
304
189.9万円
東海
250
174.7万円
北海道
102
155.6万円
九州
187
173.8万円
東北
68
198.1万円
北陸・甲信越
76
163.4万円
中国
87
179.9万円
四国
49
177.7万円
地域別台数
関東
106
52.7万円
関西
54
48.4万円
東海
22
53.6万円
北海道
9
36.4万円
九州
42
51.3万円
東北
19
44.5万円
北陸・甲信越
12
47.8万円
中国
26
77.9万円
四国
2
36.4万円

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トヨタ  クラウンアスリート   マツダ  ビアンテ
357万円618.3万円 新車時価格 213.2万円311万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
1998~3456 排気量(cc) 1997~2260
178~315 最高出力(馬力) 144~165
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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