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プリウスとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   スバル  インプレッサG4
VS
9.3万円550万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 19.8万円213.4万円
インプレッサG4の相場表を見る
9169 中古車掲載台数 285
  • トヨタ プリウス 1.8 A 禁煙/[車検10年1月]/9型フルセグナビ&バックカメラ/セーフティセンス/追従クルコン/パーキングアシスト/OPナビレディセット/ブラインドスポット/HUD/ドラレコ&ETC2.0付/LEDヘッド&FOGライト

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション 

    本体価格
    191.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X E-Four 4WD 純正ディスプレイオーディオ/TVBluetooth バックモニター ETC ドラレコ レーダークルーズ/プリクラッシュセーフティ/レーンキープアシスト/オートマチックハイビーム LEDライト/フォグ

    本体価格
    248.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション 後期型最終モデル 本革シート セーフティセンス 純正9型SDナビ バックカメラ PKSB BSM HUD IPA レーダークルーズ 純正17インチAW シートエアコン パワーシート AC1500W ETC

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S SDナビ・ワンセグTV・CD・バックモニタ・ETC・ドラレコ・HID・AW・スマートキー

    本体価格
    65万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期モデル トヨタセーフティセンス 純正9インチナビ Bluetooth対応 Bカメラ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 革巻きステアリング 社外アルミホイール

    本体価格
    156.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    37.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 U E-Four 4WD 純正ディスプレイオーディオ アラウンドビューモニター 前後ドラレコ ETC2.0 4WD クリアランスソナー  100V充電 レーンキープアシスト プリクラッシュ 前席シートヒーター プッシュスタート

    本体価格
    326.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    57万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    170万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 純正8インチSDナビ.フルセグTV バックモニター LEDライト アイサイト ドラレコ ETC クリアランスソナー 電動パーキングブレーキ ナノイーエアコン スマートキー

    本体価格
    129.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 純正8インチSDナビ Bluetooth フルセグTV DVD CD録音 バックカメラ 純正ドライブレコーダー ETC2.0 ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 踏み間違い防止 クリアランスソナー

    本体価格
    123万円

関東
2207
181.4万円
関西
1451
198万円
東海
1474
208.4万円
北海道
375
188.4万円
九州
1325
189.2万円
東北
696
186万円
北陸・甲信越
532
200.2万円
中国
729
194.3万円
四国
380
200.1万円
地域別台数
関東
91
96.8万円
関西
28
93.9万円
東海
40
98万円
北海道
38
89.1万円
九州
22
101.9万円
東北
33
75.4万円
北陸・甲信越
20
92.7万円
中国
11
124.6万円
四国
2
96.7万円

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プリウスとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   スバル  インプレッサG4
275万円464.5万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1797~1986 排気量(cc) 1599~1995
98~155 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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