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プリウスとピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとピクシスエポックの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  ピクシスエポック
VS
19.3万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 15万円135万円
ピクシスエポックの相場表を見る
9012 中古車掲載台数 398
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション サポカ- クル-ズコントロール付き

    本体価格
    129万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S プッシュスタート オートライト ETC

    本体価格
    38万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    428万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション モデリスタエアロ 純正9型SDナビ 禁煙車

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A TSSローダウン18AW/9型ナビ/BT/Cセンサ/HUD

    本体価格
    199万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 寒冷地 ナビ バックC ETC HID スマートキー

    本体価格
    79.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション サポカ- クル-ズコントロール ETC付

    本体価格
    237万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ 地デジ Bカメラ ETC

    本体価格
    130万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 衝突回避システム ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    135.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    165.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスエポック 660 L ナビ CD キーレス アルミ 自社保証付

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 軽減ブレーキ/キーレス/横滑り防止装置

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD ナビ Btオーディオ ETC バックカメラ

    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G キーレス・CD・アイドリングストップ

    本体価格
    25万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf SA 4WD キーレスエントリー アイドリングストップ

    本体価格
    59.2万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L 

    本体価格
    34万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf SA 4WD 社外ナビ CD DVD 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    56.5万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 衝突軽減 ETC CDオーディオ キーレス

    本体価格
    71.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 純正CDチューナー ETC スマアシ キーレス

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X 1年保証 ユーザー買取車ナビTV ETC

    本体価格
    25万円

関東
2190
161.6万円
関西
1478
174.1万円
東海
1474
183.2万円
北海道
342
160.2万円
九州
1255
177.4万円
東北
737
159.5万円
北陸・甲信越
510
178.2万円
中国
668
176.6万円
四国
358
178.7万円
地域別台数
関東
91
67.6万円
関西
53
59万円
東海
45
60.3万円
北海道
72
76.6万円
九州
56
47.7万円
東北
36
64.3万円
北陸・甲信越
21
51.2万円
中国
14
52.8万円
四国
10
48.8万円

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プリウスとピクシスエポックのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  ピクシスエポック
275万円460万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1797~1986 排気量(cc) 658
98~152 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではプリウスの中古車は9012台、ピクシスエポックの中古車は398台掲載しています。
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