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エクストレイルとT-Rocを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとT-Rocの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   フォルクスワーゲン  T-Roc
VS
28万円672.2万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 145万円615万円
T-Rocの相場表を見る
3346 中古車掲載台数 584
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム プロパイロット デジタルインナーミラー 禁煙車 電動リアゲート 全席シートヒーター ETC Bluetooth再生 コーナーセンサー LEDヘッド

    本体価格
    121.6万円

  • 日産 エクストレイル 20Xエマブレパッケージ 

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 プロパイロット デジタルインナーミラー レーダークルーズコントロール アラウンドビューモニター 純正SDナビ 後席ヘッドレストモニター フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト

    本体価格
    134万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    187万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正9インチSDナビ プロパイロット 自動バックドア デジタルインナーミラー フルセグ アラウンドビューモニター コーナーセンサー ブラインドスポットモニター ドライブレコーダー Bluetooth

    本体価格
    202万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE エクストリーマーX 4WD プロパイロット 社外9型ナビ Pバックドア

    本体価格
    288万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ 2列車 4WD プロパイロット/純正メーカーナビ/アラウンドビューモニター/ルーフレール/インテリジェントルームミラー/ビルトインETC/前席シートヒーター/エマージェンシーブレーキ/レーンキープアシスト/パワーバックドア

    本体価格
    187.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 純正メモリーナビ インテリジェントキー

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 AUTECH アドバンスト パッケージ e-4ORCE 4WD 禁煙車 サンルーフ BOSEプレミアムサウンド 純正12.3型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ デジタルインナーミラー ETC2.0 LEDヘッドライト クリアランスソナー パワーシート

    本体価格
    294万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD 黒革/SR/シートヒーター/DiscoverProナビ/ACC/DCC/BSM/LKA/パドルシフト/Bカメラ/LEDヘッドライト/禁煙車

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 

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    358万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション ブラック スタイル ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    438万円

関東
866
192.4万円
関西
323
193.2万円
東海
393
172.5万円
北海道
398
162.5万円
九州
439
183.9万円
東北
396
177.2万円
北陸・甲信越
316
183.4万円
中国
127
195.2万円
四国
88
194.6万円
地域別台数
関東
219
330.1万円
関西
102
325.5万円
東海
85
319.7万円
北海道
15
326.7万円
九州
55
303万円
東北
18
334.5万円
北陸・甲信越
44
335.1万円
中国
30
325.3万円
四国
16
314万円

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エクストレイルとT-Rocのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   フォルクスワーゲン  T-Roc
319.9万円596.2万円 新車時価格 355万円724.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1825×1590  他
1497 排気量(cc) 1497~1984
144 最高出力(馬力) 150~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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