595(船橋市)の中古車・中古車情報

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アバルト 595(千葉県・船橋市)の中古車

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アバルト

595 ツーリズモ ブラウンレザーシート 純正17インチAW

正規ディーラーフィアット/アバルト習志野 6月5日新規OPEN致しました!全国陸送ご納車承ります!現車確認も可能、掲載と異なる写真も送れます。お気軽にお申し付けください。

支払総額

340 万円

車両本体価格

319.9 万円

Aプラン
350.5万円
Bプラン
342.4万円
年式
2022(R04)
走行距離
0.2万km
車検
2025(R07)年12月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
1400CC
ミッション
コラムMTモード付5AT

後で「お気に入り画面」
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千葉県

船橋市

フィアット/アバルト習志野

【6月5日 新規OPEN!!】正規ディーラー フィアット/アバルト習志野です!

クチコミ評価:-

フィアット/アバルト習志野
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アバルト

595 コンペティツィオーネ ETC ドライブレコーダー 5AT

正規ディーラーフィアット/アバルト習志野 6月5日新規OPEN致しました!全国陸送ご納車承ります!現車確認も可能、掲載と異なる写真も送れます。お気軽にお申し付けください。

支払総額

320 万円

車両本体価格

299.9 万円

Aプラン
330.5万円
Bプラン
322.4万円
年式
2021(R03)
走行距離
2.1万km
車検
2024(R06)年11月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
1400CC
ミッション
コラムMTモード付5AT

後で「お気に入り画面」
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千葉県

船橋市

フィアット/アバルト習志野

【6月5日 新規OPEN!!】正規ディーラー フィアット/アバルト習志野です!

クチコミ評価:-

フィアット/アバルト習志野
  • ハッチバック

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アバルト

595 コンペティツィオーネ 右ハンドル 5AT ETC キセノンライト

正規ディーラーフィアット/アバルト習志野 6月5日新規OPEN致しました!全国陸送ご納車承ります!現車確認も可能、掲載と異なる写真も送れます。お気軽にお申し付けください。

支払総額

337.8 万円

車両本体価格

319.9 万円

Aプラン
348.3万円
Bプラン
340.2万円
年式
2021(R03)
走行距離
1.5万km
車検
2024(R06)年08月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
1400CC
ミッション
コラムMTモード付5AT

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千葉県

船橋市

フィアット/アバルト習志野

【6月5日 新規OPEN!!】正規ディーラー フィアット/アバルト習志野です!

クチコミ評価:-

フィアット/アバルト習志野
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アバルト

595 コンペティツィオーネ レコードモンツァマフラー ETC

正規ディーラーフィアット/アバルト習志野 6月5日新規OPEN致しました!全国陸送ご納車承ります!現車確認も可能、掲載と異なる写真も送れます。お気軽にお申し付けください。

支払総額

276 万円

車両本体価格

259.9 万円

Aプラン
286.5万円
Bプラン
278.4万円
年式
2019(H31)
走行距離
3万km
車検
2024(R06)年11月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
1400CC
ミッション
コラムMTモード付5AT

後で「お気に入り画面」
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千葉県

船橋市

フィアット/アバルト習志野

【6月5日 新規OPEN!!】正規ディーラー フィアット/アバルト習志野です!

クチコミ評価:-

フィアット/アバルト習志野
  • ハッチバック
  • 深銀M

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オンライン相談可 販売店保証

アバルト

595 コンペティツィオーネ ETC 右ハンドル 5AT レコードモンツァ

正規ディーラーフィアット/アバルト習志野 6月5日新規OPEN致しました!全国陸送ご納車承ります!現車確認も可能、掲載と異なる写真も送れます。お気軽にお申し付けください。

支払総額

340 万円

車両本体価格

319.9 万円

Aプラン
350.5万円
Bプラン
342.4万円
年式
2021(R03)
走行距離
2万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
1400CC
ミッション
コラムMTモード付5AT

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千葉県

船橋市

フィアット/アバルト習志野

【6月5日 新規OPEN!!】正規ディーラー フィアット/アバルト習志野です!

クチコミ評価:-

フィアット/アバルト習志野

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クチコミ件数3

小さくても刺激的な車、アバルト=蠍

小さくても刺激的な車、アバルト=蠍
総合評価

5

今時、国内使用で左ハンドと左ハンドルが選べる、ターボ車のホットハッチは無く、アナログ的で自分で操る楽しさと車の楽しみの原点に戻れるクルマです。

最高に楽しい

総合評価

5

車自体の大きさ・動力性能、人とは違う車であると言う事で大変満足している。

小さい

総合評価

4

小さく割りにそこそこ速い。

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