BX・サンルーフ・ガラスルーフの中古車・中古車情報

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シトロエン BX サンルーフ・ガラスルーフ(全国)の中古車

メーカー
車名

モデル・
グレード

年式

地域

市区町村

走行距離

価格
下限なし 上限なし
 

本体色

ミッション


2

2

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本体価格

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年式

走行距離

排気量

車検

修復歴

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車両品質評価書付き

年式

1993

(H05)

走行距離

10.9

万km

排気量

1900

CC

車検有無

2021(R03)

年09月

修復歴

あり

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神奈川県

クチコミ評価:5点(64件)

カーセンサーアフター保証取扱店

保証の種類を表示しています

販売店保証

年式

1986

(S61)

走行距離

7.2

万km

排気量

1600

CC

車検有無

車検整備無

修復歴

なし

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兵庫県

神戸

クチコミ評価:-


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BXの関連情報

BXの新着クチコミ

クチコミ件数6

落ち着いた感じ

総合評価

3

外観、内装とも落ち着いていてとてもいい感じです。安定した走りで、楽に運転する事が出来ます。

良い

総合評価

4

多少の不満はありますが、全体的には良くできたクルマだと思います。

なかなか

総合評価

2

買って損はないかと

BXの最新モデル情報

シトロエンらしさを築いた名車

プジョーとの合併後、新世代シトロエンの旗頭として君臨し、歴史に残るモデルとなったBX。プジョー305のコンポーネンツを用いながらも、ミドルレンジセダン(5ドア)としては異例のロングホイールベースをもつ。サスペンションシステムにはシトロエン独自の世界である“ハイドロニューマチック”を取り入れるなど、今日のシトロエンらしさを築き上げた名車である。とはいえ、その個性的なスタイリングに触れずに話は始まらない。プジョーとの合併後の混乱期に企画されたBXはスタイリングを社外に委託することになった。委託先はイタリアの有名カロッツェリア、ベルトーネ社。実際にエクステリアデザインを担当したのは、当時ベルトーネに在籍し、ランボルギーニカウンタックやディアブロで名を馳せたM・ガンディーニだった。あくまで直線を基調とするスタイリングは、極めて個性的。日本への輸入は1984年から。当初は16TRSのMT車のみであったが、後に19TRSやブレーク、GTIといった仕様を追加。AT車も用意され、ラテン車として日本市場で最も成功したモデルとなった。(1989.9)

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