ハイゼットカーゴ(京都市上京区)の中古車・中古車情報

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ダイハツ ハイゼットカーゴ(京都府・京都市上京区)の中古車

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こちらの検索条件: ハイゼットカーゴの中古車 (2703台ヒット)

ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ

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支払総額 99.9万円
本体価格 89.4万円
ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ

ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ

支払総額 97.4万円
本体価格 89.8万円
ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ

ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ

支払総額 115.8万円
本体価格 108.0万円
ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス

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支払総額 124.1万円
本体価格 114.9万円
ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ

ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ

支払総額 94.5万円
本体価格 82.5万円

こちらの検索条件: 京都府の中古車 (6418台ヒット)

レクサス NX 350h バージョンL

レクサス NX 350h バージョンL

支払総額 619.8万円
本体価格 612.2万円
フォルクスワーゲン ティグアン TSI ファースト エディション

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支払総額 398万円
本体価格 380.0万円
日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD

日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD

支払総額 77.9万円
本体価格 69.9万円
レクサス LX 570 4WD

レクサス LX 570 4WD

支払総額 759.8万円
本体価格 749.8万円
アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト

アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト

支払総額 269.8万円
本体価格 260.5万円
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カーセンサーリース 360°画像付 オンライン相談可

ダイハツ

ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ CVTナビバックカメラ連動ドラレコETCマット

他各色、他グレードも新車専門店カーズカフェHPにて、ぜひご覧ください!フルセグTV搭載ナビ&CD録音&Bluetooth・USB接続&バックカメラ&連動ドラレコ&ETC&マット付!

月額(24ヵ月リースの場合)

4 .81 万円

頭金
0

ボーナス払い
なし
年式
2024 (R06)
走行距離
1km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。

リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。

兵庫県

姫路市

カーズカフェ カーベル姫路東

お客様とともに考え、プロとしてご提案いたします。

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オンライン相談可

ダイハツ

ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD 衝突軽減ブレーキ フルセグナビ キーレス

衝突軽減ブレーキ フルセグナビ Bluetoothオーディオ バックモニターLEDライト フォグランプ アイドリングストップ ハイルーフ オーバーヘッドシェルフ キーレス

月額(84ヵ月リースの場合)

1 .27 万円

頭金
0

ボーナス払い
3.30万円(年2回)
年式
2018 (H30)
走行距離
4.5万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネ4AT

※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。

リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。

富山県

富山市

ハッピー&ドリーム ー夢と幸せの取扱い店ー フラット7富山

◆総在庫300台! 新車・中古車・リース・買取・車検整備 車のことならハッピーへ!

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ハイゼットカーゴの新着クチコミ

クチコミ件数124

趣味も仕事もこなす万能車

趣味も仕事もこなす万能車
総合評価

5

趣味で大きめの物(自転車や釣りのロッドなど)を積んだり近場乗りしたり車中泊を楽しみたいなど車室内を有効活用するには最適な車です高速道路も乗るならターボをおすすめします またこの車はFR車なので今絶滅…

荷物がつめる。

荷物がつめる。
総合評価

4

商用バンの利便性維持費の安さアトレーとの互換性パーツが豊富です。運転しやすく広くて屋根高くて快適です。

必要品

必要品
総合評価

4

飲食店の両親が出前の車として使っていますが配達物の出し入れがとても楽だと気に入っています。

ハイゼットカーゴの最新モデル情報

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)

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