ホンダ エアウェイブ(千葉県)の中古車

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車検

修復歴

  • ステーションワゴン

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360°画像付

ホンダ

エアウェイブ 1.5 M ユーザー買取車 社外ナビ 社外ワンセグテレビ 純正13インチアルミホイール オートエアコン パワーウィンドウ パワーステアリング

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支払総額

17.8 万円

車両本体価格

7.8 万円

Aプラン
21.2万円
Bプラン
23.6万円

通常
ローン価格

月々1,700

年式
2007(H19)
走行距離
15万km
車検
2026(R08)年09月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
1500CC
ミッション
フロアCVT

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基本情報
新車価格
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クチコミ総合評価
乗車定員
ドア数
サイズ
(全長・全幅・全高)
WLTCモード燃費
排気量
駆動方式
161~209.8万円
3.9
5人
5ドア
全高
1.54m~1.57m
全幅
1.7m
全長
4.39m~4.41m
ホイールベース
-m
-
1496cc
FF、4WD
149.3~254.6万円
3.7
5人
5ドア
全高
1.49m~1.51m
全幅
1.7m
全長
4.42m~4.48m
ホイールベース
-m
-
1498~1797cc
FF、4WD
181~233万円
4.0
5人
5ドア
全高
1.54m
全幅
1.7m
全長
4.39m~4.41m
ホイールベース
-m
-
1339cc
FF
178.5~235.2万円
3.9
6人
5ドア
全高
1.6m~1.64m
全幅
1.8m
全長
4.29m~4.3m
ホイールベース
-m
-
1668~2354cc
FF、4WD
180.6~275万円
3.8
5~7人
5ドア
全高
1.55m~1.57m
全幅
1.7m
全長
4.57m
ホイールベース
-m
-
1799~1997cc
FF、4WD
207~295.5万円
3.7
5人
5ドア
全高
1.49m~1.55m
全幅
1.79m~1.81m
全長
4.7m~4.8m
ホイールベース
-m
-
2253~2997cc
FF、4WD
155.9~216.3万円
3.8
7人
5ドア
全高
1.71m~1.76m
全幅
1.69m
全長
4.06m~4.07m
ホイールベース
-m
-
1496cc
FF、4WD
139.2~167万円
3.7
5人
5ドア
全高
1.52m~1.53m
全幅
1.7m
全長
4.35m
ホイールベース
-m
-
1496cc
FF、4WD
129.8~172.8万円
3.5
5人
5ドア
全高
1.65m~1.67m
全幅
1.64m
全長
3.78m~3.79m
ホイールベース
-m
-
1493cc
FF、4WD
128.1~175.4万円
3.7
5人
4ドア
全高
1.49m~1.51m
全幅
1.69m
全長
4.31m~4.39m
ホイールベース
-m
-
1339~1496cc
FF、4WD

エアウェイブに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 広さ◎

    総合評価

    5

    2013/03/23投稿

    燃費がよく、荷室が広いのでたくさん荷物を収納することができます。

    ゲストさん

    ホンダ エアウェイブ

  • 開放ーーーー感!!!

    総合評価

    5

    2006/01/17投稿

    燃費、デザイン、室内の広さなど良いところが多いですが、何といってもガラスルーフの解放感は最高!ただし恩恵大は後部座席なのでファミリーにオススメ!純正インターナビ付きで更にクルマの価値が上がる!

    ゲストさん

    ホンダ エアウェイブ

  • これから苦楽を共にする「友」であり「子」。

    総合評価

    4

    2017/11/19投稿

    2万7千キロのシルバー購入。 まだ購入して1ヶ月で一般道・高速と一通り走りましたが、普通に走る分には問題無しです。 懸念されている「ジャダー」もまだ出ていません。 後部座席は倒してマット・寝袋を置いて後部ガラスにはシェードを付けて「車中泊仕様」にしています。

    オッチョンジーさん(東京都)

    ホンダ エアウェイブ

評価の低いレビュー・評判

  • 乗る日によって波があります。

    総合評価

    2

    2017/09/14投稿

    以前乗っていた輸入車と比べると、維持費と修理費は安く済みましたが、いかんせんCVTジャダーはCVTオイルを交換してもしばらくすると再度発生してしまい。停発進時にガクガクという振動が車全体に響き渡り、さらにエンジンからもガラガラと金属系の打音が鳴り響き不快です。本来ならリコール扱いして欲しいものです。全体的にコスパを重視した安っぽい造りと、CVTジャダーのため不安定な乗り心地です。と、一見悪いところばかり書いているように捉えられますが、ホンダエアウェイブの醍醐味はやっぱり、スカイルーフです。夜間のドライブでの星空ウォッチング。真夏の海風を浴びながらドライブがてらの日光浴。ホンダエアウェイブはまさに、レジャーに特化した、アクティブ派な車だと思います。ステーションワゴンだけあって、車内空間もミニバン波に余裕があり、ちょっとした大きい買い物や、引っ越し等にも大活躍しました。マメにメンテナンスして、愛着を持って乗ることができる人にとっては、最高の一台です。ホンダさん、お願いですから、CVTジャダーだけはなんとかしてください。

    エアーズさん(北海道)

    ホンダ エアウェイブ

  • 他社に勝てるわけがない

    総合評価

    1

    2014/02/13投稿

    メーカー、ディーラーの対応も含めて、企業として最低だと思い知らされたのでホンダは手を出さないほうがいいと思う。友達のフィットは新車で購入してサビが出たのに、対応してもらえないと、嘆いていました。未熟な技術の改善もできず、カタログ燃費のみを良く見せる最低な会社。 異音を訴えたら、メーター交換?査定に影響する部分なのに、お客に確認もせず交換するか? しかも直らずに自分で確認したら三角窓からの異音。 造りは悪いし、修理はできないし、とことん最低な。

    ゲストさん

    ホンダ エアウェイブ

  • ガラスルーフのミニバン

    総合評価

    2

    2013/02/08投稿

    オプションで屋根をガラスルーフにできる変わった車。ガラスルーフは解放感がある。まぶしさや暑さは抑え目だが普通の物よりは不便。選択は慎重に。

    ゲストさん

    ホンダ エアウェイブ

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    総合評価

    4.7

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    • 総掲載数115

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