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レクサス ISコンバーチブル ワンオーナー(全国)の中古車

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レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL

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支払総額 222.4万円
本体価格 209.0万円
レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL

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支払総額 336万円
本体価格 318.0万円
レクサス ISコンバーチブル 350C

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支払総額 253万円
本体価格 238.0万円
レクサス ISコンバーチブル 250C

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支払総額 199.9万円
本体価格 187.9万円
レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL

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支払総額 129.9万円
本体価格 117.9万円

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レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD

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支払総額 223万円
本体価格 208.0万円
レクサス SC 430

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支払総額 158.6万円
本体価格 138.0万円
レクサス CT 200h バージョンC

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支払総額 189.9万円
本体価格 169.9万円
レクサス CT 200h ブラック シークエンス

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支払総額 258.9万円
本体価格 248.2万円
レクサス CT 200h Fスポーツ

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支払総額 259.8万円
本体価格 253.7万円
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ISコンバーチブルに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 黒豹

    総合評価

    5

    2018/10/22投稿

    車名にISを付けない方が良かったのでは?もちろん2.5リッターV6エンジン搭載のIS250がベースだからこそ、非常に分かりやすいネーミングだと捉えることもできる。だが試乗して確認したその乗り味は、ISセダンとは大きく異なり、どちらかと言えばSCに近いラグジュアリークーペを連想させるもの。 言い換えれば、IS250CにISと同様のスポーツ性を期待して乗ると、裏切られたような感覚に陥るかもしれない。だが、SCのようにゆったりとした安心感のある乗り味を期待して乗れば、完成度が高く好印象を抱く。このような理由から、ISとは異なるネーミングを採用して、スポーティなイメージと切り離した方が良いのではないだろうか?

    ハチハチさん(島根県)

    レクサス ISコンバーチブル

  • スポーティ

    総合評価

    5

    2013/03/31投稿

    総合的に言うと、ラグジュアリー、クールでゴージャスな高級車。買い替えを検討していますが車自体に信頼もあるので間違いないと思います。

    ゲストさん

    レクサス ISコンバーチブル

  • レクサス ISコンバーチブル

    総合評価

    5

    2013/03/27投稿

    レクサスのクルマは形がかっこいいなぁ と思いました。

    ゲストさん

    レクサス ISコンバーチブル

評価の低いレビュー・評判

  • ラグジュアリー

    総合評価

    3

    2013/03/23投稿

    デザイン性が良くスピードも速く、ドライブにはもってこいだと思います。

    ゲストさん

    レクサス ISコンバーチブル

  • スポーツ

    総合評価

    3

    2013/03/23投稿

    乗り心地が良く、ずっと乗っていても疲れにくくリラックス出来ます

    ゲストさん

    レクサス ISコンバーチブル

  • 便利

    総合評価

    1

    2013/02/13投稿

    もう少しシャープな外観にしてほしかった。 レクサスのオープンカーは欲しいのだが、このデザインでは買う気にはなれない。 実際、販売も低迷しているようです。

    ゲストさん

    レクサス ISコンバーチブル

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