三菱 ディアマンテ(高知県)の中古車

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こちらの検索条件: ディアマンテの中古車 (13台ヒット)

三菱 ディアマンテ 2.5 25V

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支払総額 118.8万円
本体価格 89.8万円
三菱 ディアマンテ 2.5 25V-SE

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支払総額 107.7万円
本体価格 87.8万円
三菱 ディアマンテ 2.0 20E

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支払総額 259.8万円
本体価格 239.8万円
三菱 ディアマンテ 2.5 エスパーダ

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支払総額 171.3万円
本体価格 138.0万円
三菱 ディアマンテ 2.5 25V-SE

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支払総額 58万円
本体価格 45.0万円

こちらの検索条件: 高知県の中古車 (2027台ヒット)

三菱 デリカミニ 660 G

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支払総額 193.1万円
本体価格 184.4万円
トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z

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支払総額 401万円
本体価格 382.3万円
トヨタ ハリアー 2.0 Z

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支払総額 362.5万円
本体価格 350.1万円
アウディ A3スポーツバック 30 TFSI

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支払総額 181.8万円
本体価格 174.8万円
トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z

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支払総額 382.9万円
本体価格 364.5万円

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基本情報
新車価格
中古車平均価格
クチコミ総合評価
乗車定員
ドア数
サイズ
(全長・全幅・全高)
WLTCモード燃費
排気量
駆動方式
402.2~571.2万円
3.9
5人
4ドア
全高
1.51m~1.52m
全幅
1.85m
全長
4.95m
ホイールベース
-m
-
2495~3696cc
FR、4WD
155~309.4万円
3.8
5人
4ドア
全高
1.42m~1.43m
全幅
1.74m~1.76m
全長
4.62m~4.68m
ホイールベース
-m
-
1834~2498cc
FF、4WD
115.8~248万円
‐‐‐万円
3.8
5人
4ドア
全高
1.4m~1.42m
全幅
1.7m
全長
4.53m~4.56m
ホイールベース
-m
-
1755~1997cc
FF、4WD
840~864万円
‐‐‐万円
3.8
5人
4ドア
全高
1.51m
全幅
1.85m
全長
5.1m
ホイールベース
-m
-
3498cc
FR
299.8~672万円
3.7
5人
4ドア
全高
1.44m
全幅
1.82m
全長
4.98m~5.13m
ホイールベース
-m
-
2972~3496cc
FF
104.8~253.8万円
3.6
5人
4ドア
全高
1.4m~1.41m
全幅
1.69m
全長
4.29m
ホイールベース
-m
-
1298~1998cc
FF、4WD
999万円
3.9
4人
4ドア
全高
1.49m
全幅
1.87m
全長
5.34m
ホイールベース
-m
-
4498cc
FF
192.3~339.4万円
3.7
5人
5ドア
全高
1.44m~1.51m
全幅
1.74m~1.76m
全長
4.67m~4.74m
ホイールベース
-m
-
1834~2498cc
FF、4WD
199~257万円
3.8
5人
5ドア
全高
1.44m~1.46m
全幅
1.73m
全長
4.63m~4.71m
ホイールベース
-m
-
1998cc
4WD、FF

ディアマンテに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 運転が楽で定員乗車でもゆったりと座ることのできる車

    総合評価

    5

    2017/09/15投稿

    年式としては経過しているモデルですが、リーズナブルな割に内外装ともに洗練されているので古い車に見えづらいです。また、維持費も比較的安く、他にあまり見ないモデルなので他の人と車が重なるのを避けたい方にもおすすめです。 荷物を多く積み込むことができ、後部座席が広いセダンを探している人にぜひおすすめしたいモデルです。

    ともたすさん(東京都)

    三菱 ディアマンテ

  • 安定感◎

    総合評価

    5

    2013/03/26投稿

    安定感が抜群で、V型6気筒ツインカムのトルク感や加速感が最高だった。内装もそれなりにタイトで、後席もゆったりしていた。

    ゲストさん

    三菱 ディアマンテ

  • 再び…

    総合評価

    5

    2008/06/15投稿

    再び帰って参りやした! ダイヤモンドで投稿していた、あんちゃんです。 ヾ(=^▽^=)ノ 昨年の誕生日の前日にタイミングベルトが切れて…エンジンいかるました(T_T)  次の日に誕生日でしたが、自分にプレゼントとして新たにディアマンテを購入しやした!  前期(シルバー)から中期(ブラック)へ(^-^)排気量も(2500)~(3000)に♪ ナルディーのシフト&ウッドステアリング、シフト周りもメッキになったりと…ベースとしては良かったです。  サイド、リヤのエアロは前車のを使用。アルミ、LEDランプ類も前車からの物で。フォグは、イエロー。 グリルをメッキシルバーで塗装したら、見違えました゚+。(*′∇`)。+゚  今年8月に車検を迎えますが、通して大事に乗ります♪

    ゲストさん

    三菱 ディアマンテ

評価の低いレビュー・評判

  • 俺の城

    総合評価

    2

    2014/01/26投稿

    今の車にはない感性があります

    ゲストさん

    三菱 ディアマンテ

  • 危ない体験をしました

    総合評価

    3

    2019/06/28投稿

    三菱ならではのオリジナリティーを持つデザインは評価できます。ただし走るマシンとしてみたときに普通乗りであっても維持費を含めコスパはあまりよくありません。当時の他メーカーと比較してもモノづくりの面で総合技術力に不足が見られます。

    Canaudiさん(北海道)

    三菱 ディアマンテ

  • 体の一部

    総合評価

    3

    2014/02/10投稿

    乗りやすく加速がよかったです。 また乗りたいと思った、 気にいってます

    ゲストさん

    三菱 ディアマンテ