1996年8月~2005年11月生産モデル
総合評価
3.8点
最新の技術が惜しみなく投入された3ナンバーセダン
シリンダー内に直接ガソリンを噴射して燃焼効率を高め、高出力、低燃費、低排出ガスを実現させたGDIエンジンを量産車として世界初搭載。エンジンは1.8Lの直4GDIエンジンのほか最高出力280psを発生する2.5LのV6ターボの2種類。ターボ車は4WDのみで、INVECS-II スポーツモード付き5ATか5MT。GDI車はFFと4WDが選べ、5MT、INVECS-II スポーツモード付き4ATが組み合わされる。3ナンバー化したボディは全高もアップし居住性を向上。AYC、ASCなどのハイテク機構に加え、ABSや前席エアバッグも標準化。(1996.8)
全長 全高 全幅 |
最高出力 | 135~280ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | -km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FF/4WD | |
排気量 | 1834~2498cc | |
乗車定員 | 5名 |
2002年9月~2005年11月生産モデル
中古車平均価格-万円
主力グレードの足周りを強化
販売の中心となっているヴィエントのアルミホイールを16インチに拡大。併せてリアブレーキのディスク化も施し安全性を向上。グレード構成も見直した。(2002.9)
新車時価格(税抜) 167万円
新車時価格(税抜) 187万円
新車時価格(税抜) 206万円
新車時価格(税抜) 207万円
新車時価格(税抜) 226万円
2000年5月~2002年8月生産モデル
中古車平均価格151.4万円
2LのGDIエンジンを投入
従来の1.8LGDIエンジンを新開発2Lに変更し、「平成12年排出ガス規制」に適合、ボディも強化し、側面衝突時の安全性を引き上げた。一部グレードにはチタン調センターパネルを採用。(2000.5)
新車時価格(税抜) 167万円
新車時価格(税抜) 187万円
新車時価格(税抜) 199.8万円
新車時価格(税抜) 206万円
新車時価格(税抜) 207万円
新車時価格(税抜) 217.8万円
新車時価格(税抜) 219.8万円
新車時価格(税抜) 219.8万円
新車時価格(税抜) 226万円
新車時価格(税抜) 229.8万円
新車時価格(税抜) 237.8万円
新車時価格(税抜) 239.8万円
新車時価格(税抜) 249.8万円
新車時価格(税抜) 267.3万円
新車時価格(税抜) 279.7万円
新車時価格(税抜) 298.1万円
1999年5月~2000年4月生産モデル
中古車平均価格134.8万円
2.4GDI車が優遇税制適応に
2.4LのGDIエンジン搭載の2WD車の燃費が向上、低燃費優遇税制適応となった。1.8VR-Gをベースに装備を充実させた特別仕様車「ビバーチェ」も新設定。(1999.5)
新車時価格(税抜) 155万円
新車時価格(税抜) 158万円
新車時価格(税抜) 164万円
新車時価格(税抜) 167万円
新車時価格(税抜) 175万円
新車時価格(税抜) 184万円
新車時価格(税抜) 187万円
新車時価格(税抜) 195万円
新車時価格(税抜) 199.8万円
新車時価格(税抜) 204万円
新車時価格(税抜) 205万円
新車時価格(税抜) 219万円
新車時価格(税抜) 219.8万円
新車時価格(税抜) 221万円
新車時価格(税抜) 225万円
新車時価格(税抜) 225万円
新車時価格(税抜) 241万円
新車時価格(税抜) 245万円
新車時価格(税抜) 264.3万円
新車時価格(税抜) 276.7万円
新車時価格(税抜) 298.1万円
1998年8月~1999年4月生産モデル
中古車平均価格-万円
内外装の変更と2.4Lエンジンの追加
フロントグリル、バンパー、ボンネットフード、テールライトのデザインを変更。室内はシート地やGDIエコランプに従来との違いが見られる。ヴィエントには2.4LのGDIエンジンを追加。(1998.8)
新車時価格(税抜) 155万円
新車時価格(税抜) 158万円
新車時価格(税抜) 164万円
新車時価格(税抜) 167万円
新車時価格(税抜) 175万円
新車時価格(税抜) 184万円
新車時価格(税抜) 187万円
新車時価格(税抜) 195万円
新車時価格(税抜) 204万円
新車時価格(税抜) 205万円
新車時価格(税抜) 219万円
新車時価格(税抜) 221万円
新車時価格(税抜) 225万円
新車時価格(税抜) 225万円
新車時価格(税抜) 241万円
新車時価格(税抜) 245万円
新車時価格(税抜) 264.3万円
新車時価格(税抜) 276.7万円
新車時価格(税抜) 298.1万円
1997年9月~1998年7月生産モデル
中古車平均価格67万円
GDIエンジンをより扱いやすく改良
1.8LのGDIエンジンの実用領域でのトルク特性を改善し、動力性能や燃費を改善。VR-GからMMCSを省いて低価格化を図ったMMCSレス仕様も設定。(1997.9)
新車時価格(税抜) 166万円
新車時価格(税抜) 175万円
新車時価格(税抜) 181万円
新車時価格(税抜) 190万円
新車時価格(税抜) 191万円
新車時価格(税抜) 200万円
新車時価格(税抜) 201万円
新車時価格(税抜) 209万円
新車時価格(税抜) 210万円
新車時価格(税抜) 211万円
新車時価格(税抜) 218万円
新車時価格(税抜) 218万円
新車時価格(税抜) 220万円
新車時価格(税抜) 288.5万円
新車時価格(税抜) 303.9万円
新車時価格 -万円
新車時価格 -万円
新車時価格 -万円
新車時価格 -万円
新車時価格 -万円
新車時価格 -万円
1996年8月~1997年8月生産モデル
中古車平均価格59万円
最新の技術が惜しみなく投入された3ナンバーセダン
シリンダー内に直接ガソリンを噴射して燃焼効率を高め、高出力、低燃費、低排出ガスを実現させたGDIエンジンを量産車として世界初搭載。エンジンは1.8Lの直4GDIエンジンのほか最高出力280psを発生する2.5LのV6ターボの2種類。ターボ車は4WDのみで、INVECS-II スポーツモード付き5ATか5MT。GDI車はFFと4WDが選べ、5MT、INVECS-II スポーツモード付き4ATが組み合わされる。3ナンバー化したボディは全高もアップし居住性を向上。AYC、ASCなどのハイテク機構に加え、ABSや前席エアバッグも標準化。(1996.8)
新車時価格(税抜) 179万円
新車時価格(税抜) 188万円
新車時価格(税抜) 191万円
新車時価格(税抜) 200万円
新車時価格(税抜) 209万円
新車時価格(税抜) 209万円
新車時価格(税抜) 211万円
新車時価格(税抜) 218万円
新車時価格(税抜) 218万円
新車時価格(税抜) 220万円
新車時価格(税抜) 298万円
新車時価格(税抜) 309.4万円
3.8点
クチコミ件数94件
デザイン
3.7
走行性
3.8
居住性
3.7
運転のしやすさ
3.5
積載性
3.4
維持費
3.2
1996年8月~2005年11月生産モデル
最新の技術が惜しみなく投入された3ナンバーセダン
中古平均価格88.9万円
中古平均価格208.1万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。