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eKクロス(取手市)の中古車・中古車情報
三菱 eKクロス（茨城県・取手市）の中古車
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EKクロス T ターボ パールホワイト 77000ｋｍデジタルルームミラー ナビ ETC アラウンドビューモニタ フォグランプ スペアキー プッシュスタート
月額（96ヵ月リースの場合）
2 .11 万円
- 頭金
- 0円
- ボーナス払い
- なし
- 年式
- 2020 (R02)
- 走行距離
- 7.7万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネCVT
※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。
リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。
eKクロスに関するクチコミ・評価
評価の高いレビュー・評判
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総合評価
5点
2024/11/11投稿
普通車からの乗り換えを考えている方でも、走りはターボの選択で全くと言ってそん色ありません。 EKクロスのターボは、ノーマルからターボの切り替えでギクシャクする事もなく、スムーズに加速してくれます。 4名乗車で荷物満載でも、十分に普通車についていけます。
j.bさん（埼玉県）
三菱 eKクロス
-
総合評価
4点
2024/03/29投稿
レンタカーアップです。価格に対して性能は良いと感じます。 自分は通勤で毎日往復60km走るので、新車を買うのが勿体無いと思い、中古で購入しました。 概ね満足です。
たれみみうさぎさん（福岡県）
三菱 eKクロス
-
総合評価
4点
2020/03/10投稿
加速が悪いとは言うけれど、違った見方をすれば燃費は良いわけで...信号にあまり引っかからなかったという要因もあったと思うけど最高燃費の記録は今のところ約35Kmという数字が出ています。(実際はズレがあるけど) 昨今は高齢者ドライバーが一昔前に比べ増えたように感じ、車の流れを読めず(9割以上は道を譲ってくれないし、バックミラーを見る余裕、癖すら無いのかもしれない)、下手すると法定速度以下で走る車を先頭に片側一車線の道路では長蛇の列ができることも珍しくないので、Gグレードは加速が悪いとは言いつつ、半面、通勤やちょっとした移動でこれ以上の性能はいらないとも思っている。上等過ぎるくらい。 生業としてる方や車好きには申し訳ないが、車など所詮使い捨ての移動の手段に過ぎないと思うし、運転は好きだがさほど車に興味が無く、比較的出不精で少人数で乗ることが多い自分にとって、これ程の空間、クオリティがEKクロス、今の軽自動車にあるなら最早普通車はいらない。 最近はそう思っています。最初は悪いことばかりに目がいって気が付きませんでしたが、自分の要求には応えてくれていると思うので、最近では本当に良い車だと感じています。
ひざカックンさん（大分県）
三菱 eKクロス
eKクロスの関連情報
eKクロスの最新モデル情報
eKクロスに新色追加と外観の質感向上
三菱の軽ハイトワゴン「eKクロス」が一部改良を受けた。今回の改良では、車両降車時に後席の乗員や荷物の置き忘れの可能性を通知するリアシートアラートを追加し、利便性を高めた。また、充電用USBポートをType-Cへ変更し、最新機器への対応を強化。さらに、フロントカメラの画角拡大により衝突被害軽減ブレーキシステムの検知範囲を広げ、運転支援機能も進化した。エクステリアではフロントバンパーやリアバンパー、テールゲートガーニッシュをボディ同色化し、統一感のあるデザインへ変更。加えて、新たに2トーン3色とモノトーン1色を追加し、全10色のボディカラーを揃えた。（2026.8）
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