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マセラティ 228(全国)の中古車(新着)

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マセラティ ギブリ グランスポーツ

マセラティ ギブリ グランスポーツ

支払総額 650.5万円
本体価格 635.0万円
マセラティ ギブリ モデナ RWD

マセラティ ギブリ モデナ RWD

支払総額 802.8万円
本体価格 759.9万円
マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD

マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD

支払総額 1139.7万円
本体価格 1113.4万円
マセラティ クアトロポルテ S グランスポーツ

マセラティ クアトロポルテ S グランスポーツ

支払総額 768.1万円
本体価格 741.1万円
マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD

マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD

支払総額 819.9万円
本体価格 799.9万円

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228の関連情報

228の最新モデル情報

豪華仕様のスペシャリティクーペ

1980年代初頭に登場し、名門マセラティ社を消滅の危機から救った救世主ともいえるビトゥルボ。このビトゥルボには2ドアクーペと4ドアセダンが存在したが、これをベースに様々なバリエーション展開を見せた。228シリーズは2ドアクーペモデルをベースにより大きなスペシャリティクーペとしたもの。同様に4ドアにも430シリーズが存在するが、430が兄弟と同じスタイリングイメージをもつのに対し、228には独自のテイストが盛り込まれていた。ひと言でいえば、より高級感を高めた仕様、だったのだ。もちろん、インテリアはマセラティらしく本革+ウッド、ラサール社製金時計で演出される。当時のマセラティの定石通り、2.8LのV6のSOHCツインターボエンジンを搭載した。日本仕様は4ATのみが輸入される。(1989.7)