スパイダーザガート・パワステの中古車・中古車情報

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マセラティ スパイダーザガート パワステ(全国)の中古車

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マセラティ

スパイダーザガート 2.8 

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車両本体価格

---万円

年式
1993(H05)
走行距離
11万km
車検
車検整備無
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
2800CC
ミッション
フロア4AT

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大阪府

大阪市淀川区

クチコミ評価:-

カーセンサーアフター保証取扱店


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スパイダーザガートに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 買ってよかった

    総合評価

    4

    2013/02/17投稿

    お気に入りの車 買ってよかったです 走りやすいですよ

    ゲストさん

    マセラティ スパイダーザガート

評価の低いレビュー・評判

  • 内装が豪華です

    総合評価

    3

    2013/03/27投稿

    落ち着いたデザインと、豪華な内装がこの車の魅力です。他にはそれほど目立つところは無いです。

    ゲストさん

    マセラティ スパイダーザガート

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スパイダーザガートの最新モデル情報

ビトゥルボをベースにザガートが味つけ

1980年代半ば、復活の原動力となったビトゥルボをベースにマセラティは、4ドアセダンなど様々なバリエーションモデルを市場に送り込む。1984(S59)年のトリノショーでデビューしたビトゥルボスパイダーもそんな一台。2ドアのビトゥルボがベースではあるが、フルオープン時のスタイリングを最優先した結果ホイールベースを114mmも短縮し、全長4m強というコンパクトさだ。オープン化の企画と車両製作を有名なカロッツェリアであるザガートに委託したため、後に車名は、スパイダーザガートもしくは単にスパイダーと呼ばれた。一応リアにも座席があるが、座って移動するのは困難。実質2シーターと思って間違いない。本国仕様は2LのV6ツインターボであったが、輸入されたのは2.5LのV6SOHCツインターボ。当初は3ATを搭載したが後に4ATになった。5MTモデルも存在する。222系のフロントマスクを与えられて1995(H7)年頃まで生産された長寿モデルだ。1988(S63)年にはスパイダーをベースにした2シーターハードトップクーペのカリフも登場した。(1989.7)