GT-R(名古屋市名東区)の中古車・中古車情報

日産 GT-R(愛知県・名古屋市名東区)の中古車

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支払総額

本体価格

年式

走行距離

排気量

車検

修復歴

  • クーペ
  • 真珠白

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オンライン相談可 車両品質評価書付 販売店保証

日産

GT-R 3.8 トラックエディション engineered by nismo 4WD ワンオーナー 純正NISMO20AW

ワンオーナー 専用パーツ多数 RECAROレザーシート 純正ナビGTNETは全国直営!納車後もお近くのGTNETでしっかりサポート!

支払総額

2200 万円

車両本体価格

2180.0 万円

Aプラン
2210万円
Bプラン
2201万円

通常
ローン価格

月々163,100

年式
2024(R06)
走行距離
300km
車検
2027(R09)年01月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
3800CC
ミッション
フロアMTモード付6AT

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愛知県

名古屋市名東区

GTNET(株) 国産GTスポーツカー専門販売・買取専門店 GTNET 名古屋

GTスポーツ専門店ならではの専門知識と品質を皆様にご提供いたします!

クチコミ評価:4.8点(360件)

カーセンサーアフター保証取扱店

GTNET(株) 国産GTスポーツカー専門販売・買取専門店 GTNET 名古屋
  • クーペ
  • 白M

保証の種類を表示しています

車両品質評価書付

日産

GT-R 3.8 NISMO 4WD 純正カーボンボンネット フェンダー

純正カーボンボンネット 純正カーボンエアダクト付フェンダー GReedyキャタライザー HKSブーストコントローラー NISMOカーボンエアロ レイズ20インチ レカロバケット

支払総額

2365.6 万円

車両本体価格

2350.0 万円

年式
2017(H29)
走行距離
1万km
車検
2025(R07)年04月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
3800CC
ミッション
フロアMTモード付6AT

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愛知県

名古屋市名東区

Luft

ワンオーナー、記録簿付、低走行距離のお車を中心にストックを取りそろえております。

クチコミ評価:5点(3件)

カーセンサーアフター保証取扱店

Luft

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GT-Rに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • ひかり

    総合評価

    5

    2014/03/07投稿

    とても良いです(*≧艸≦)

    ゲストさん

    日産 GT-R

  • こんな僕の元にもとに現れてくれてありがとう、これからもよろ。

    総合評価

    5

    2014/03/05投稿

    この車を買うことによって僕の人生が大きく変わってしまったと言っても過言ではないでしょうか。とても素晴らしい良き日だと思いました。

    ゲストさん

    日産 GT-R

  • 最高

    総合評価

    5

    2014/02/04投稿

    なかなかいい

    ゲストさん

    日産 GT-R

評価の低いレビュー・評判

  • 目立つがエンジン音はイマイチ。

    総合評価

    3

    2021/04/11投稿

    エンジンの擬似音のキャンセルが出来ないので、どんなに良いエンジン音がしようが擬似音なのか判別できず、ノリノリな気分になれない。こんな擬似音が室内のスピーカーから流れているなんて知りたくなかった。

    せいさん(長崎県)

    日産 GT-R

  • 筋肉バカ

    総合評価

    3

    2018/02/17投稿

    F・ランボ等イタリア車好きの人間が、ちょっと試しに乗ってみましたが1年2000キロ?程度で買ったトコに手放しました。09モデル辺りは足が硬く首都高速の段差で首が痛く&気持ち悪くなりました(14年以降は柔らかく乗り易くなったらしい)。デートカーみたいな使い方は無理です。またイタリア車より確実にモテません、オタク扱いされます。ストレス発散にサーキットで遅い車をブチ抜くには良いと思います。一般道では直ぐ免許無くなります。以上正直に書きました。

    スーパーカー好きが浮気して乗ってみましたさん(埼玉県)

    日産 GT-R

  • 白い戦士GT-R

    総合評価

    3

    2013/02/15投稿

    街中で走ってるとみんなが見てくれてるくらいかっこいいです。

    ゲストさん

    日産 GT-R

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2024年モデルを導入

2024年モデルでは、さらに高次元の車両トータルバランスが追求された。フロントバンパーとリアバンパー、リアウイングに空力性能を向上させる新たなデザインを採用。空気抵抗を増やさず、ダウンフォースの増加が図られた。また、走行時の不要ノイズと振動を低減する新車外騒音規制対応の新構造マフラーが新たに採用されている。(2023.4)

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