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GT-R(群馬県)の中古車・中古車情報
日産 GT-R（群馬県）の中古車
9台
9台
- クーペ
- 白真珠
日産
GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD 禁煙車/後期型/純正ナビ/フルセグ/Bluetooth/バックモニター/ビルトインETC/クルーズコントロール/フロント・バックソナー/セットアップスイッチ/ヒルスタートアシスト/パドルシフト/コンビシート/電動パワーシート
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- 年式
- 2024(R06)
- 走行距離
- 0.2万km
- 車検
- 2027(R09)年05月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3800CC
- ミッション
- フロアMTモード付6AT
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群馬県
前橋市
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カーセンサーアフター保証取扱店
NEW 9/5
- クーペ
- 青真珠
保証の種類を表示しています
日産
GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD MY11 GT-R専用フロアカーペット(プレミアムスポーツ) Mine's製CPU RAYSホイール(TE37) VR38DETT ブレンボ製モノブロック対向キャリパー カーボンコンポジット製ストラットサポートバー LEDハイパーデイライト
【GT-R専門店クラフトスポーツ】リヤバンパーエアアウトレット アルミ製ドアカーボン製オーディオ・エアコンスイッチフィニッシャー アルミ製エンジンフード アルミ製トランクリッド
- 年式
- 2011(H23)
- 走行距離
- 4.9万km
- 車検
- 2028(R10)年03月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 3800CC
- ミッション
- フロアMTモード付6AT
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NEW 9/6
- クーペ
- 青真珠
保証の種類を表示しています
日産
GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD MY22 ワンオーナー 禁煙車 NISMOマルチファンクションブルーミラー GT-R専用フロアカーペット バックビューモニター VR38DETT ブレンボ製モノブロック対向キャリパー レイズ製アルミ鍛造ホイール ETC
【GT-R専門店クラフトスポーツ】IHI製ターボチャージャー アルミ製ドアアルミ製エンジンフード アルミ製トランクリッド サッチャム準拠車両防盗システム BilsteinDampTronic
- 年式
- 2022(R04)
- 走行距離
- 1万km
- 車検
- 2027(R09)年03月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 3800CC
- ミッション
- フロアMTモード付6AT
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NEW 9/9
- クーペ
- 白真珠
保証の種類を表示しています
日産
GT-R 3.8 NISMO 4WD MY15 禁煙車 NISMOスポーツリセッティング NISMOフロアマット マットグレーラッピング カーボン調ラッピング(ボンネット/ルーフ/ピラー) NISMO専用カーボン製リヤスポイラー NISMO専用カーボン製バンパー
【GT-R専門店クラフトスポーツ】新車時保証書 NISMO専用GT3タービン ETCNISMO専用カーボン製トランクリッド NISMO専用カーボン製リヤスポイラー NISMO専用VR38型エンジン BOSE
- 年式
- 2015(H27)
- 走行距離
- 1.4万km
- 車検
- 2028(R10)年07月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 3800CC
- ミッション
- フロアMTモード付6AT
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- クーペ
- 青真珠
保証の種類を表示しています
日産
GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD MY18 ファッショナブルインテリア(アンバーレッド) NISMOスポーツリセッティング リヤ3面プライバシーガラス GT-R専用フロアカーペット(プレミアムスポーツ) 純正ドラレコ デイライトキャンセルスイッチ ETC
【GT-R専門店クラフトスポーツ】セミアニリン本革シート チタン合金マフラープロテクションフィルム(フロントバンパー/ボンネット/Fフェンダー/ヘッドランプ/ドアミラー/Aピラー)
- 年式
- 2018(H30)
- 走行距離
- 1.2万km
- 車検
- 2027(R09)年09月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 3800CC
- ミッション
- フロアMTモード付6AT
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NEW 9/5
- クーペ
- 黒真珠
保証の種類を表示しています
日産
GT-R 3.8 NISMO 4WD MY17 NISMOスポーツリセッティング NISMOフロアマット 現行日産トランクリッドエンブレム NISMO専用カーボン製リヤスポイラー NISMO専用カーボン製バンパー NISMO専用カーボン製トランクリッド BOSE ETC
【GT-R専門店クラフトスポーツ】NISMO専用レイズ製アルミ鍛造ホイール BOSENISMO専用RECARO製カーボンバックバケットシート NISMO専用VR38型エンジン NISMO専用GT3タービン ETC
- 年式
- 2017(H29)
- 走行距離
- 1.2万km
- 車検
- 2028(R10)年09月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 3800CC
- ミッション
- フロアMTモード付6AT
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NEW 9/11
- クーペ
- 青真珠
保証の種類を表示しています
日産
GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD MY24 ワンオーナー 禁煙車 新車ビニール(全席/シフトノブ/パーキングブレーキレバー/アームレスト) GT-R専用フロアカーペット(プレミアムスポーツ) FUJITSUBO製チタン合金製マフラー VR38DETT サッチャム
【GT-R専門店クラフトスポーツ】AppleCarPlay IHI製ターボチャージャーBilsteinDampTronic アルミ製エンジンフード アルミ製トランクリッド アルミ製ドア サッチャム ETC
- 年式
- 2023(R05)
- 走行距離
- 0.1万km
- 車検
- 車検整備無
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 3800CC
- ミッション
- フロアMTモード付6AT
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NEW 9/10
- クーペ
- 白真珠
保証の種類を表示しています
日産
GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD MY20 ファッショナブルインテリア(ライトグレー) NISMOスポーツリセッティング NISMOマルチファンクションブルーミラー リヤ3面プライバシーガラス GT-R専用フロアカーペット(プレミアムスポーツ) BOSE ETC
【GT-R専門店クラフトスポーツ】純正ドライブレコーダー Jes製TVキットLEDハイパーデイライトキャンセルスイッチ DIXCELブレーキローター DIXCELブレーキパッド サッチャム
- 年式
- 2019(R01)
- 走行距離
- 9.3万km
- 車検
- 車検整備無
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 3800CC
- ミッション
- フロアMTモード付6AT
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NEW 9/9
- クーペ
- 白真珠
保証の種類を表示しています
日産
GT-R 3.8 4WD MY08 ワンオーナー NISMO VR38DETT-S1フルコンバージョン NISMOカーボンフード NISMOフロントフェンダー NISMOチタンマフラー NISMOアンダースポイラー(前後) NISMOサイドスカート NordRingリヤバンパー
【GT-R専門店クラフトスポーツ】NISMO Add-Onリヤスポイラー BBSホイールNISMOリヤディフューザーフィン NISMOキャタライザー NordRingリヤバンパー RECAROシート(運転席)
- 年式
- 2008(H20)
- 走行距離
- 交換車7.8万km
- 車検
- 2027(R09)年07月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 3800CC
- ミッション
- フロアMTモード付6AT
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└市街地:7.5～10.2km/L
└郊外:11.3～15.0km/L
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└市街地:6.5～6.9km/L
└郊外:10.1～10.4km/L
└高速道路:11.7～12.3km/L
└市街地:6.0～6.6km/L
└郊外:9.3～10.9km/L
└高速道路:11.0～12.6km/L
GT-Rに関するクチコミ・評価
評価の高いレビュー・評判
-
総合評価
5点
2025/07/12投稿
一言で言えば、重戦闘機みたいなスポーツカー（戦闘機乗ったこと無いけど）。 性能的には申し分ない。 しかし、最終型は排気音が大人しすぎるので物足り ない。どうしても野太い排気音が欲しくなります。 欲しくてなんとか買えたので、大切にしたい車です 高速でとても楽。高速ツアラーとしてもかなり優秀。 町中では低い車高と広い車幅で気を使います。
のぶりんさん（鹿児島県）
日産 GT-R
-
こんな僕の元にもとに現れてくれてありがとう、これからもよろ。
総合評価5点
2014/03/05投稿
この車を買うことによって僕の人生が大きく変わってしまったと言っても過言ではないでしょうか。とても素晴らしい良き日だと思いました。
ゲストさん
日産 GT-R
評価の低いレビュー・評判
-
総合評価
3点
2021/04/11投稿
エンジンの擬似音のキャンセルが出来ないので、どんなに良いエンジン音がしようが擬似音なのか判別できず、ノリノリな気分になれない。こんな擬似音が室内のスピーカーから流れているなんて知りたくなかった。
せいさん（長崎県）
日産 GT-R
-
総合評価
3点
2018/02/17投稿
F・ランボ等イタリア車好きの人間が、ちょっと試しに乗ってみましたが1年2000キロ？程度で買ったトコに手放しました。09モデル辺りは足が硬く首都高速の段差で首が痛く＆気持ち悪くなりました（14年以降は柔らかく乗り易くなったらしい）。デートカーみたいな使い方は無理です。またイタリア車より確実にモテません、オタク扱いされます。ストレス発散にサーキットで遅い車をブチ抜くには良いと思います。一般道では直ぐ免許無くなります。以上正直に書きました。
スーパーカー好きが浮気して乗ってみましたさん（埼玉県）
日産 GT-R
GT-Rの関連情報
GT-Rの最新モデル情報
2024年モデルを導入
2024年モデルでは、さらに高次元の車両トータルバランスが追求された。フロントバンパーとリアバンパー、リアウイングに空力性能を向上させる新たなデザインを採用。空気抵抗を増やさず、ダウンフォースの増加が図られた。また、走行時の不要ノイズと振動を低減する新車外騒音規制対応の新構造マフラーが新たに採用されている。（2023.4）
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- 総合評価
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5点
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