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308SW・ハイブリッドの中古車・中古車情報
プジョー 308SW ハイブリッド（全国）の中古車
8台
8台
NEW 12/13
- ステーションワゴン
- 青
プジョー
308SW GT ハイブリッド ナビ ワイヤレススマホチャージャー
- 年式
- 2024(R06)
- 走行距離
- 0.1万km
- 車検
- 2027(R09)年06月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1600CC
- ミッション
- フロアMTモード付8AT
後で「お気に入り画面」で
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- ステーションワゴン
- 黒Ｍ
プジョー
308SW GT ハイブリッド ワンオーナー/新車保証継承車両/サンルーフ
- 年式
- 2024(R06)
- 走行距離
- 650km
- 車検
- 2027(R09)年02月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1600CC
- ミッション
- フロアMTモード付8AT
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- ステーションワゴン
- 白
プジョー
308SW GT ハイブリッド 当社デモカ―/新車保証継承
当社デモカー/新車保証継承2027年3月カープレイ/禁煙車全国への納車も可能です。陸送にて、お客様のご自宅までお届けいたします。
- 年式
- 2024(R06)
- 走行距離
- 0.3万km
- 車検
- 2027(R09)年03月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1600CC
- ミッション
- フロアMTモード付8AT
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- ステーションワゴン
- 緑青Ｍ
保証の種類を表示しています
プジョー
308SW GT ハイブリッド 登録済未使用車 新車保証継承
プジョーの事なら何でも、プジョー正規ディーラー 京都にお任せ下さい。お見積、お問合わせは。0078ー6002-034723または、お問合せフォームより。お気軽にお問い合わせください。
- 年式
- 2024(R06)
- 走行距離
- 30km
- 車検
- 2027(R09)年02月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1600CC
- ミッション
- フロアMTモード付8AT
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- ステーションワゴン
- 真珠
プジョー
308SW GT ハイブリッド 認定中古車 純正ナビ ワンオーナー LED
認定中古車 純正ナビ パールホワイト（廃色） ワンオーナー ETC 禁煙車取説 保証書 記録簿 スペアキー 新車保証継承 360カメラ ガラスルーフ
- 年式
- 2022(R04)
- 走行距離
- 0.7万km
- 車検
- 2025(R07)年11月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1600CC
- ミッション
- フロアMTモード付8AT
後で「お気に入り画面」で
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- ステーションワゴン
- 青
プジョー
308SW GT ハイブリッド 認定中古車 試乗車UP
- 年式
- 2024(R06)
- 走行距離
- 0.3万km
- 車検
- 2027(R09)年03月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1600CC
- ミッション
- フロアMTモード付8AT
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- ステーションワゴン
- 赤
プジョー
308SW GT ハイブリッド 新車保証継承/元試乗車/PHEV車
- 年式
- 2023(R05)
- 走行距離
- 0.3万km
- 車検
- 2026(R08)年05月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1600CC
- ミッション
- フロアMTモード付8AT
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- ステーションワゴン
- 黒
保証の種類を表示しています
プジョー
308SW GT ハイブリッド 元試乗車 純正ナビ
- 年式
- 2023(R05)
- 走行距離
- 0.2万km
- 車検
- 2026(R08)年11月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1600CC
- ミッション
- フロアMTモード付8AT
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308SWに関するクチコミ・評価
評価の高いレビュー・評判
-
総合評価
5点
2017/10/24投稿
以前207CC、208にのる機会が多かった為Peugeot車に対する信頼はあり、 後に発売された308SWに一目惚れから検討し購入決定。 現在9カ月1.2万キロを走行してみてのレビューです。 運動性能重視であれば308を.. →SWはトレッドに対してホールベースの長さを感じてしまう。 同乗者の乗り心地重視であればAllureを.. →サスペンションに対して18インチを処理しきれていない。同時に運転者には心地良くとも同乗者には少し硬く感じてしまう。 しかしながら総じて◎満足しております。 最後に、、 パワー感をもう少し欲しくなることを考えればBlueHDi GTにしておけば良かったかなという思いが芽生えてしまいますが、フォグがないことと日本の燃料事情の理由で選びませんでした。（燃料事情に相当詳しい方であればお分かりであると思います.. ） それにしても燃費やトルク、シート、4気筒、燃料単価だけを考えるとBlueHDiはとても魅力的なグレードです。 最近気付きましたが、あるボタンを押すと燃費が飛躍的に上がることがわかりました。 通常走行より2㎞/ℓ程度上がります。 ヒントは「*」 所有者の方ならすぐに気が付くと思います。
geneMaccerさん（長崎県）
プジョー 308SW
-
総合評価
4点
2021/01/05投稿
コロナ禍でありながらも、子供にはいろんな経験(特に自然と触れ合う経験)を味あわせてあげたいと考え、学生時代以来20年ぶりの車購入に踏み切りました。 以前は国産車でしたが、今回はプジョー308SWを購入しました。現在販売されている型にくらべるとADAS関連は弱い点は否めませんが、プジョーならではの運転できる楽しみに満足しております。
umizoさん（東京都）
プジョー 308SW
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