サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

プジョー 508SWの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

プジョー 508SWの燃費・総合情報(歴代のモデル別燃費情報)

JC08モード、10・15モードとは

19年(R1)6月、FMC時のフロント。仕様はグレードにより異なります

JC0810.618.3km/L ※10・15モード 10.8km/L

価格 390万円~527万円
排気量 1598~1997cc

総合評価:4.6 クチコミ数:7

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

508SW (19年06月~生産中モデル)の燃費 現行

プジョー 508SW(19年06月~)

JC0814.718.3km/L

ワゴンの概念を変えることを目指した意欲作

「サルーンの概念のすべてを変える」をテーマに2019年3月に日本市場でデビューを果たした508のステーションワゴン。サルーンモデル同様に掲げられたテーマは、「ステーションワゴンの概念のすべてを変える」であり、ステーションワゴンらしからぬスリークなスタイルを実現。リアオーバーハングはサルーン比で40mm延長され、ユーティリティ性能の向上も図られている。パワートレインはサルーンに準ずるもので、最高出力180ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lガソリンターボと、同177ps/400N・mを発生する2Lディーゼルターボの2種類。いずれも8速ATが組み合わされる。足回りにはアクティブサスペンションが採用された(2019.6)

ボディタイプ ステーションワゴン 最高出力(馬力) 177~180
全長x全幅x全高(mm) 4790x1860x1420 駆動方式 FF
排気量(cc) 1598~1997 乗車定員 5名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

508SW (19年06月~)のマイナーチェンジ一覧

508SWの燃費・トップヘ

508SW (11年07月~18年12月)の燃費 初代

プジョー 508SW(11年07月~18年12月)

JC0810.618km/L ※10・15モード 10.8km/L

日本におけるプジョーのフラッグシップワゴン

407の後を継いだ日本におけるプジョーのフラッグシップワゴン。ボディは407より一回り拡大されたが、車両重量は軽減し、空力に優れるボディデザインとともに、燃費性能の向上に貢献している。ブランド創業200周年記念のコンセプトモデル「SR1」のイメージが与えられたエクステリアは、今後のプジョーデザインの方向性を示したもの。また、室内は余裕の居住および、ラゲージスペースが実現された。特に後席のニースペースは、407と比べて53mm広げられている。エンジンはダウンサイジングされた1.6Lの直4+ターボで、最高出力156ps/最大トルク24.5kg-mを発生。環境性能も優れており、欧州の厳しい排ガス基準、Euro5をクリアしている。(2011.7)

ボディタイプ ステーションワゴン 最高出力(馬力) 156~180
全長x全幅x全高(mm) 4815x1855x1505/他 駆動方式 FF
排気量(cc) 1598~1997 乗車定員 5名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

508SWの燃費・トップヘ