508SW 2011年7月~生産中のカタログ

生産中モデル

プジョー 508SW

2011年7月~生産中

総合評価

4.5

  • デザイン:4.3
  • 走行性:4.5
  • 居住性:4.3
  • 運転しやすさ:4.5
  • 積載性:4.5
  • 維持費:4.7

クチコミ件数 4件 | ステーションワゴンランキング38

新車時価格390〜464万円

中古車平均価格158.3万円

日本におけるプジョーのフラッグシップワゴン

407の後を継いだ日本におけるプジョーのフラッグシップワゴン。ボディは407より一回り拡大されたが、車両重量は軽減し、空力に優れるボディデザインとともに、燃費性能の向上に貢献している。ブランド創業200周年記念のコンセプトモデル「SR1」のイメージが与えられたエクステリアは、今後のプジョーデザインの方向性を示したもの。また、室内は余裕の居住および、ラゲージスペースが実現された。特に後席のニースペースは、407と比べて53mm広げられている。エンジンはダウンサイジングされた1.6Lの直4+ターボで、最高出力156ps/最大トルク24.5kg-mを発生。環境性能も優れており、欧州の厳しい排ガス基準、Euro5をクリアしている。(2011.7)

基本スペック

全長
4.82m~4.83m

全高
1.51m

全幅
1.86m

最高出力 156~180ps
燃費(JC08モード) 10.6~18.0km/L
燃費(WLTCモード)
駆動方式 FF
排気量 1598~1997cc
乗車定員 5名

マイナーチェンジ一覧

クチコミ評価

総合評価

4.5

クチコミ件数4

デザイン

4.3

走行性

4.5

居住性

4.3

運転のしやすさ

4.5

積載性

4.5

維持費

4.7

508SWの評価平均
現行のステーションワゴンの評価平均

大満足の車

総合評価

5

ドイツ車、アメリカ車など乗り継いできましたが、車のクオリティは高く、走る悦びと所有する満足感があり本当に良い車です。

投稿日:2017/04/27

投稿者:kkuwamさん

貴婦人

総合評価

5

今までの「プジョー」と違い、ドイツ車の同クラスに匹敵するくらい、いろいろ配慮されている。 お買い得な車種。

投稿日:2013/09/28

投稿者:たけちゃんマンさん

楽しめる

総合評価

4

楽しさと喜びを実感しながら運転することが出来てかなり最高の時間が作れる

投稿日:2013/03/27

投稿者:なばさん

このモデルの中古車

モデル一覧

2011年7月~生産中
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2011年7月~生産中

日本におけるプジョーのフラッグシップワゴン

中古平均価格158.3万円

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