ルクラ・ブラウン[茶]の中古車・中古車情報

スバル ルクラ ブラウン[茶](全国)の中古車

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オンライン相談可 車両品質評価書付 販売店保証

スバル

ルクラ 660 L 4WD 禁煙車 キーレス ETC アイドリングストップ

★おかげさまで28周年!大創業祭!12月26日まで★4WD ETC アイドリングストップ オートエアコン CDオーディオ ヘッドライトレベライザー

支払総額

39.9 万円

車両本体価格

29.2 万円

Aプラン
41.5万円
Bプラン
41.6万円

通常
ローン価格

月々9,500

年式
2013(H25)
走行距離
8.9万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
コラムCVT

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新潟県

長岡市

ネクステージ 長岡店

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クチコミ評価:4.6点(114件)

カーセンサーアフター保証取扱店

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スバル

ルクラ 660 カスタム R リミテッド ナビ ワンセグ Bluetooth スマートキー

支払総額

28.1 万円

車両本体価格

18.8 万円

年式
2013(H25)
走行距離
11万km
車検
車検整備付
修復歴
あり
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
コラムCVT

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愛知県

岡崎市

クチコミ評価:4.8点(4件)

カーセンサーアフター保証取扱店

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オンライン相談可 販売店保証

スバル

ルクラ 660 L ナビ/Bカメラ/エアコン修理済み

支払総額

39.8 万円

車両本体価格

36.8 万円

Aプラン
40.3万円
Bプラン
43.8万円

通常
ローン価格

月々5,900

年式
2014(H26)
走行距離
9.5万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
コラムCVT

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販売店保証

スバル

ルクラ 660 L 

支払総額

50.5 万円

車両本体価格

45.0 万円

Aプラン
51.3万円
Bプラン
52万円
年式
2014(H26)
走行距離
4.7万km
車検
2025(R07)年01月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備無
排気量
660CC
ミッション
コラムCVT

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福岡県

福岡市博多区

クチコミ評価:-

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スバル

ルクラ 660 L スペシャル アイドリングストップ

支払総額

45.8 万円

車両本体価格

32.8 万円

年式
2012(H24)
走行距離
7.3万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
コラムCVT

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スバル

ルクラ 660 カスタム RS 

支払総額

39 万円

車両本体価格

33.0 万円

年式
2010(H22)
走行距離
9.3万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
コラムCVT

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スバル

ルクラ 660 カスタム RS 禁煙車 ナビ 地デジ ETC HID FOG

支払総額

42.6 万円

車両本体価格

34.8 万円

年式
2010(H22)
走行距離
8.3万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
コラムCVT

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神奈川県

横浜市港南区

クチコミ評価:-

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販売店保証

スバル

ルクラ その他 その他

支払総額

27 万円

車両本体価格

22.0 万円

年式
2012(H24)
走行距離
7.6万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
コラムCVT

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沖縄県

中頭郡

クチコミ評価:-


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ルクラに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 楽しめる車

    総合評価

    4

    2013/03/27投稿

    楽しい時間をたくさん演出しながらも最高に近づいていける性能を持っている

    ゲストさん

    スバル ルクラ

  • 扱いやすさ

    総合評価

    4

    2013/03/25投稿

    快適かつ安定した運転を出来るのが自慢となっており、力もしっかりとしている

    ゲストさん

    スバル ルクラ

  • ルクラ

    総合評価

    4

    2013/03/31投稿

    運転の快適さではかなり高いレベルだと思います。

    ゲストさん

    スバル ルクラ

評価の低いレビュー・評判

  • とくになし。

    総合評価

    3

    2013/03/25投稿

     OEM元のタントエグゼと比較してまず目につくのが、ステアリングとシートのアジャスターが全車標準装備になり、オーディオがオプションとなっている点。L175ムーヴのシャーシを使っている軽自動車は身長170cm前後の日本人体型では、デフォルトのステア・シートの位置関係はやや辛く、ダイハツ純正オーディオは性能面がイマイチなので、無駄を省いて実用面に振り替えたと見るとお得感があります。オーディオは簡単に後付けできますが、アジャスターは後付けするとなると大変です。  内装の質感は良く、高級そうな雰囲気を出しています。シートも良い意味でふわふわふかふかしていて、お年寄りを長時間乗せても負担が少なそうです。 まさに動くリビングルームか休憩室と言った雰囲気の車です。

    ゲストさん

    スバル ルクラ

  • 子供の送り迎えに。

    総合評価

    3

    2013/02/27投稿

    この車自体がとても地味な印象で、スバルファン以外にはあまり知られていないかも。乗り心地は悪くないので、小さな子供の保育園への送り迎えにはいいかも。

    ゲストさん

    スバル ルクラ

  • ときどき二択

    総合評価

    3

    2013/02/19投稿

    手頃なサイズで扱いやすく街乗りに向いた車だと思います。フル乗車で荷物まで、とはいきませんが普段使う分にはそこまで不満を感じることもなさそうです。

    ゲストさん

    スバル ルクラ

ルクラの関連情報

ルクラの最新モデル情報

燃費性能が向上

ターボ車を除く2WD車のエンジン制御を最適化し、燃費性能を向上。エコカー減税における 「免税」レべルに適合した。また、ターボモデルの価格を見直し、プライスダウンが図られた(2012.9)