セルボモード・ETCの中古車・中古車情報

スズキ セルボモード ETC(全国)の中古車

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下限なし 上限なし
 

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支払総額

本体価格

年式

走行距離

排気量

車検

修復歴

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スズキ

セルボモード 660 SRターボ ETC スポーツマフラー

支払総額

59.8 万円

車両本体価格

49.8 万円

Aプラン
60.8万円
Bプラン
64.3万円

通常
ローン価格

月々10,700

年式
1995(H07)
走行距離
9.6万km
車検
2026(R08)年04月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
フロア5MT

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保証の種類を表示しています

スズキ

セルボモード 660 SR-FOUR ターボ 車高調キット 社外マフラー

支払総額

93 万円

車両本体価格

78.0 万円

年式
1994(H06)
走行距離
10.1万km
車検
車検整備無
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
660CC
ミッション
フロア5MT

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セルボモードに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 初愛車

    総合評価

    5

    2007/12/04投稿

    私の20歳の誕生日に一目惚れして買った初愛車です。丸4年乗り倒して先月末でお別れしました…。年式は古かったけど、軽い分高速でも快適に走れるし、可愛いし、最高の相棒でした。今の軽自動車はスペース優先で、セルボちゃんの様な車がないのは非常に残念です。ホイルもシルバーのアルミじゃなくて、この子にはぴったり!でした。皮シートやウッドパネルも落ち着いたいい味でした。スタイルで好みを明確に主張出来るこんな車はもう登場しないのかなぁ。とにかくお疲れ様でした。有り難うと言う気持ちで一杯です。

    ゲストさん

    スズキ セルボモード

  • 地球とサイフに優しいクルマです。

    総合評価

    5

    2006/10/14投稿

    通勤快足仕様です。フロントバンパーはダイハツのムーブ用の純正を加工して付けてます。

    ゲストさん

    スズキ セルボモード

  • 小粒なのに速い!

    総合評価

    5

    2006/07/02投稿

    軽のターボに初めて乗ったんですけどめちゃくちゃ速いのでびっくりしました!改造してある所はワンオフのマフラーと軽いブーストアップですこれからも大切にしようと思います。

    ゲストさん

    スズキ セルボモード

評価の低いレビュー・評判

  • ごく普通の車

    総合評価

    3

    2013/03/28投稿

    クラシカルか外観はやや好みが分かれそう。 性能はそこそこなので外観が気に入るかどうかの問題。

    ゲストさん

    スズキ セルボモード

  • 快速

    総合評価

    3

    2013/03/26投稿

    スピーディーな走りを体験することができるようになっているすごい快適な車

    ゲストさん

    スズキ セルボモード

  • とくになし。

    総合評価

    3

    2013/03/24投稿

    外観の格好よさに惹かれてかなり古い車ですがそんなに古さを感じさせず満足しています。 ウォーターポンプのもれがあり交換しましたがそれ以外は不具合もなくまだまだ乗れそうです。 ターボで加速がよく乗っていて楽しいですが乗り心地はあまりよくないかな。

    ゲストさん

    スズキ セルボモード

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内外装を変更と装備の充実

内装ではインテリアカラーを変更するとともに、ステアリングホイールやシフトノブの抗菌処理さらにUVカットガラスを採用した。外装ではドアミラーやモールをボディ同色に変更されている。(1997.5)

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