130台
トヨタ
平成1年 ソアラ 2.0GTツインターボL 入庫いたしました!!★ご来店の際は、お電話または、メールにて、車輌の在庫確認をお願い致します。
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埼玉県
さいたま市北区
【JU適正販売店】『一般社団法人 日本中古自動車販売連合会』より認定を頂いています
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トヨタ
当社旧車をメインに扱っておりますので出来る限りの現車確認お願い致します。
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修復歴無■6万キロ■純正OP(ブルーイッシュグリーン■走行管理システム確認済み■1JZ-GTE■ツインターボ■後期バンパー
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神奈川県
南足柄市
3年保証サービスやアフターサービスも充実!買取&下取りも強化!高価査定も可能!
カーセンサーアフター保証取扱店
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H15年式ソアラ☆SC430仕様 EQUIP20インチアルミ 社外車高調 本革シートシートヒーター クルーズコントロール 社外コーナーセンサー 純正ナビ CD&DVD ETC
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サンルーフ・本革電動シート・エアサスペンション・CDナビ・キーレス・クルーズコントロール・CD再生
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広島県
東広島市
春!!みなさまの新生活応援フェア開催中!!
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ワンオーナー・フルノーマル・サンルーフ・取説・保証書※コンディション管理の為、別ガレージでの保管が多数です。ご来店の際はご連絡をお願い申し上げます。
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トヨタ
ノーマルの11ソアラ.後期パール塗装済み!
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トヨタ
とにかくキレイな20ソアラのリミテッドが入庫です。前期25Aパールツートンはオシャレ!程度はかなり良いと思ってください。
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東京都
世田谷区
フレックスオートレビュー 旧車 世田谷店/フレックスオートレビュー株式会社
創業25年の実績。旧車が初めてという方はもちろん、旧車好きの方も満足頂ける店舗です
トヨタ
福岡県最大級ネオクラシックカー専門CROSSROAD!新品全塗装!純正フルエアロ!純正サンルーフ!BBS LM17インチアルミホイール!社外マフラー!純正リアスポ!
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写真や動画をラインで送れます! ID:@189gwwiw
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後期モデル サンルーフ 純正アルミ 抹消 Tベルト交換 エアコン修理後期モデル サンルーフ 純正アルミ 抹消
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横浜34抹消の希少な小走行で綺麗で走りがよいソアラ入荷しました~このエレガンスさをあなたへ~
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希少カラーのアーバンクオーツトーニングです。フルノーマルから仕様変更完了です。目立ちすぎないクールさが良いね。
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フレックスオートレビュー 旧車 世田谷店/フレックスオートレビュー株式会社
創業25年の実績。旧車が初めてという方はもちろん、旧車好きの方も満足頂ける店舗です
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福岡最大級ネオクラシックカー専門CROSSROAD!ユーザー買取車両!純正レザーシート!TEIN車高調公認済!柿本改マフラー!エクイップ16インチアルミ!新品タイヤ装着!
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ワンオーナー 禁煙車 サンルーフ 黒革シート パワーシート シートヒーター メモリーシート 純正レースシートカバー リアスポイラー 純正16インチアルミホイール 最終型
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愛知県
豊田市
創業21年1800坪の広大な敷地に、常時150台以上の在庫車!高品質な車両のみ販売!
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純正エアロ(F S R)トランクスポイラー 直6ターボエンジン純正15インチAW デジパネ パワーシート クルコン ライブサウンド フルオリジナル 車検R10年1月
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5速公認 1JZ トラストTD06-25タービン ウエストゲート Vプロ OSクラッチ延長ロアアーム LSD ブーコン セルシオブレーキ インタークーラー オイルクーラー セミバケ
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福岡最大級ネオクラシックカー専門CROSSROAD!純正5速マニュアル!純正フルエアロ付き!社外車高調!BBS 17インチAW!社外マフラー!社外ステアリング!後期モデル!
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3.0ツインカム デジタルメーター 社外オーディオ スピーカー ETCノーマル車 HIDヘッドライト
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5点
2017/09/14投稿
3点
2013/02/14投稿
一般的なレビューは他のユーザーさんが優秀なレビューを投稿されておりますので、私のレビューではスポーツ性に関しての(私見ですが)総評とさせていただきます。 30系に10年以上で計6台乗っています。その間80スープラも並行して所有していました。 そんな私がソアラについて一言でまとめればスポーツカーの性能を秘めたラグジュアリークーペといった感じです。 とは言っても、ただ秘めているだけですのでオーナーの意思で磨かなければ秘めたままです。 一般的にはフロントが超☆重たい と思われがちですが…静止重量(前軸重)ではスープラと大差はありません。 エンジン搭載位置も前タイヤの位置に3、4番シリンダがくるところもスープラと同じです。 実際、あの長い先端の大半は曲面的なデザインからくる空洞の多いバンパーで占められています。 (リーンホースメント等先端重量物もあるにはありますが…) 基本的には骨格も運転席後まで80スープラとほぼ共通なのでフロントはサスペンションアーム類(ブッシュ硬度は違いますが)から運転席/助手席まで共通性が有り加工も無く流用が可能です。 弱点であるブレーキも80スープラ純正が流用可能です。 その際はマスターシリンダーの交換も不要(一部例外有り)なのでコスト的にもお得です(マスターは前後配分の問題から基本的には換えてはいけません) 兄弟車種…とまでは言いませんが80スープラと同じ当時のトヨタFRシャーシーから生まれただけあって潜在能力的には80スープラにかなり近いものを持っていると思います。 個人的にはスポーツ方向に振るならフード(ボンネット)、バッテリーで40㌔前後を占めるため、これ等を移設または軽量化することでかなりの効果を期待できます。 特にバッテリーはオーバハング先端にありますので左右バランスが…と思われる方もいるでしょうがスポーツ走行をするなら移設したい部品です。 ツボさえ押さえれば80スープラに勝てないまでも迫るかなりの高性能を発揮できるかと思いますが、ただ、ココまで言っておいてなんなのですが… この車の真骨頂は 高性能なスポーツ性能は隠し秘めたまま、優雅に高速クルージングするような上品な使い方でしょうね♪
ゲストさん
トヨタ ソアラ
5点
2016/04/24投稿
非常によかったです。常時、作業の進行状況を知らせて頂けたので見に行かなくても安心して納車を待つ事が出来ました
やっくんす
5点
2016/01/30投稿
兄が先にこちらで購入し、その後の対応が良かったとおススメされ私も購入することに。ネット上だけでなくお店での対応も丁寧で、初心者の私でも安心して購入できました。ありがとうございました。今後も是非よろしくお願いします!
ゲスト
5点
2014/07/11投稿
若い頃から憧れていたソアラを、購入する事が出来ました。今はレクサスになっていますが、自分の青春時代は、あのエンブレムが憧れでした。大切に乗っていきます。
ゲスト
5点
当店は主に1990年代のネオクラシックカーと呼ばれるお車を販売しております!
5点
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5点
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購入した販売店:ヒロモータース
トヨタ ソアラ
(2016/04購入)