トヨタ マークII(青森県)の中古車

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こちらの検索条件: マークIIの中古車 (186台ヒット)

トヨタ マークII 2.5 グランデG

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支払総額 205万円
本体価格 187.0万円
トヨタ マークII 2.5 グランデG

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支払総額 165万円
本体価格 147.0万円
トヨタ マークII 3.0 グランデG

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支払総額 195万円
本体価格 177.0万円
トヨタ マークII 2.5 グランデFour 4WD

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支払総額 165万円
本体価格 157.0万円
トヨタ マークII 2.5 ツアラーV

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支払総額 415万円
本体価格 399.0万円

こちらの検索条件: 青森県の中古車 (5208台ヒット)

日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD

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支払総額 75.9万円
本体価格 63.2万円
トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 4WD

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支払総額 107.9万円
本体価格 96.2万円
トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD

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支払総額 532.9万円
本体価格 518.3万円
ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD

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支払総額 179.9万円
本体価格 168.4万円
日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 4WD

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支払総額 139.9万円
本体価格 129.3万円

マークIIに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 9代目(最終モデル)マークII No.1ミドルセダン

    総合評価

    5

    2025/11/10投稿

    良い車で10万キロずつ3台のマークIIを乗り継ぎ15年使用しました。 その後はさすがに程度の良い中古車がもうなくて、2代目マークXに乗り換えました。 今(2025年)でも時々程度のよいマークIIを街中で見かけます。

    Chameleonさん(東京都)

    トヨタ マークII

  • 人生はマークⅡ

    総合評価

    5

    2024/04/23投稿

    どんなに新しい車がでても、この車に戻ってしまう。 後期型AI_SHIFTがついているのが最高 犬が飛出で来ても。車が飛び出てきても よけれます。

    やっぱりマークⅡさん(栃木県)

    トヨタ マークII

  • 良き時代のラグジュアリーセダン

    総合評価

    5

    2014/03/10投稿

    ターボやトラクションコントロール、ABSなどの装備はありませんが、その分、整備が楽で故障のリスクも減ります。自分でいろいろとメンテナンスができるところが良い点です。 直6のJZXエンジンを積んでいるにもかかわらず凹型ボンネットでウィッシュボーンの足回りを強調していて、デザインもがんばっています。ラグジュアリーセダンなのにメッキパーツが少ないですが、それがシックなまとまりになっていると思います。

    ゲストさん

    トヨタ マークII

評価の低いレビュー・評判

  • お金がかかる

    総合評価

    2

    2007/04/14投稿

    こんなエアロを組んでますが…ツインターボなんですよ!

    ゲストさん

    トヨタ マークII

  • 直6FR!!ラストチャンス

    総合評価

    3

    2013/03/27投稿

    スタイリング優先で、室内スペースが犠牲になっているのはもったいない 今は手に入りにくい直6エンジン

    ゲストさん

    トヨタ マークII

  • 運転しやすい

    総合評価

    3

    2013/03/26投稿

    運転していてもストレスは無く快適に走行できます。座席の座り心地も良い感じです。

    ゲストさん

    トヨタ マークII

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  • 株式会社ZEN
    総合評価

    4.5

    株式会社ZEN

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