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ブレイド・フルエアロの中古車・中古車情報
トヨタ ブレイド フルエアロ（全国）の中古車
5台
5台
- ハッチバック
- 銀Ｍ
トヨタ
ブレイド 3.5 マスター G 最終型/モデリスタエアロ/黒革/ナビ/Bカメ
★最終型★モデリスタエアロ★モデリスタサスペンション★黒革シート★HID★メモリーナビ★フルセグ★Bカメラ★シートヒーター★パワーシート★パドルシフト★ETC★スマートキー
- 年式
- 2010(H22)
- 走行距離
- 8.3万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3500CC
- ミッション
- インパネMTモード付6AT
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NEW 12/12
- ハッチバック
- 金真珠
トヨタ
ブレイド 3.5 マスター G プリクラッシュブレーキ HDDナビ Bカメラ
クルマ専門コンシェルジュ【カーネーショングループ】総在庫約600台！！安心の全車総額表示！自社認証工場併設！国道16号沿いとアクセスも良好◎【直通電話047-126-0125】
- 年式
- 2007(H19)
- 走行距離
- 8万km
- 車検
- 車検整備無
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 3500CC
- ミッション
- インパネMTモード付6AT
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千葉県
野田市
【第三者機関品質評価書付き】【JU適正販売店】【中古自動車販売士資格者常駐】
カーセンサーアフター保証取扱店
NEW 12/11
- ハッチバック
- 銀Ｍ
保証の種類を表示しています
トヨタ
ブレイド 3.5 マスター G ナビ Bカメラ クルコン ETC パドルシフト
◇純正HDDナビ（CD/DVD/フルセグ）◇バックカメラ◇ETC◇D/N席パワーシート◇ハーフレザーシート◇クルーズコントロール◇ステアリングスイッチ◇パドルシフト◇プッシュスタート◇スマ
- 年式
- 2008(H20)
- 走行距離
- 7.2万km
- 車検
- 2025(R07)年03月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3500CC
- ミッション
- インパネMTモード付6AT
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- ハッチバック
- 真珠
保証の種類を表示しています
トヨタ
ブレイド 2.4 G ナビTV Bカメラ
- 年式
- 2008(H20)
- 走行距離
- 8.5万km
- 車検
- 2025(R07)年07月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2400CC
- ミッション
- インパネCVT
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- ハッチバック
- 茶Ｍ
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トヨタ
ブレイド 2.4 G 4WD
- 年式
- 2007(H19)
- 走行距離
- 5万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2400CC
- ミッション
- インパネCVT
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ブレイドに関するクチコミ・評価
評価の高いレビュー・評判
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総合評価
5点
2017/09/10投稿
5人乗りという考えを捨て、最高でも4人までとして利用しています。 4人であれば、快適に車を走らせることができるし、疲れることはありません。 もう生産が終わっているのですが、とてもいい車です。
hideさん（岐阜県）
トヨタ ブレイド
-
総合評価
5点
2013/03/22投稿
とにかく加速と安定性が優れている。誰が運転しても、ブレることなく静かに運転できる。他にも、意外と小回りがきき、運転しやすい。アクセルのペダルは少し軽め。ブレーキは普通。燃費は、決して良いわけではない。
ゲストさん
トヨタ ブレイド
-
総合評価
4点
2022/02/24投稿
下向マフラーで羽根もなく丸っこくて大人しい外見で速そうに見えないが、前が重い事を忘れずに運転できれば速い。0-100km加速5.5sはポルシェ73カレラ並み。下りのワインディングではブレーキのフェードに注意。嫁に隠して速い車に乗りたい人向けの足車。トヨタはクラウンハッチバックとして売りたかったが、マーケットはゴルフRを求めていたという、同床異夢車。空前絶後の大排気量ハッチバックとしてギネス級のマイナー車。欠点が多い分、弄りがいがあって個人的には大好物。
Mahtanさん（熊本県）
トヨタ ブレイド
評価の低いレビュー・評判
-
総合評価
3点
2013/03/25投稿
とにかく加速と安定性が優れている。誰が運転しても、ブレることなく静かに運転できる。他にも、意外と小回りがきき、運転しやすい。アクセルのペダルは少し軽め。ブレーキは普通。燃費は、決して良いわけではない。
ゲストさん
トヨタ ブレイド
ブレイドの関連情報
ブレイドの最新モデル情報
新グレード、Sパッケージを追加
内外装に変更が施された。また、2.4LのFF車に専用スポイラーや、サスセッティングが施されたSパッケージが追加されている。さらに3.5LのMaster Gには、2～6速で全域ロックアップ制御、スポーティなシフトフィールの6-Speed Sport Direct Shiftがトヨタブランドで初搭載された。（2009.11）
ブレイドについての最新記事
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