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ティグアン・レッド［赤］の中古車・中古車情報
フォルクスワーゲン ティグアン レッド［赤］（全国）の中古車
5台
5台
- クロカン・ＳＵＶ
- 赤Ｍ
フォルクスワーゲン
ティグアン TSI ハイライン 認定中古車 ACC 純正ナビ Bカメ ETC
期間中の成約、登録で、オプション２万円分プレゼント！さらに、ファイナンスご利用で２万円分サポート！（ローン元金１２０万円以下または２年以下の契約は除く）
- 年式
- 2019(R01)
- 走行距離
- 1.1万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1400CC
- ミッション
- フロアMTモード付6AT
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神奈川県
相模原市緑区
元気に営業しております！是非、お問い合わせください。※水曜日は定休日です。
- クロカン・ＳＵＶ
- 赤Ｍ
フォルクスワーゲン
ティグアン TSI ファースト エディション 液晶メーター 純正ナビ バックカメラ
Volkswagen博多認定中古車センター 松本・家本(カモト)・岩永 TEL092-474-2700
- 年式
- 2021(R03)
- 走行距離
- 3.8万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1500CC
- ミッション
- フロアMTモード付7AT
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- クロカン・ＳＵＶ
- 赤
保証の種類を表示しています
フォルクスワーゲン
ティグアン トラック＆フィールド 4WD ターボ車 Bカメラ ETC
- 年式
- 2009(H21)
- 走行距離
- 4.4万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2000CC
- ミッション
- フロアMTモード付6AT
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- クロカン・ＳＵＶ
- 赤
保証の種類を表示しています
フォルクスワーゲン
ティグアン TSI ハイライン
- 年式
- 2018(H30)
- 走行距離
- 3.3万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1390CC
- ミッション
- フロア6AT
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- クロカン・ＳＵＶ
- 赤
保証の種類を表示しています
フォルクスワーゲン
ティグアン TSI ファーストエディション
- 年式
- 2021(R03)
- 走行距離
- 0.9万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1500CC
- ミッション
- フロアCVT
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ティグアンに関するクチコミ・評価
評価の高いレビュー・評判
-
総合評価
5点
2021/03/24投稿
マイナーチェンジ後の顔より今の顔が好みで購入しましたが現状大満足です。ヘッドライトやテールが独特でオッと思われる外観、ハイテクでシンプルなオシャレさを持った内装、便利な機能が多くいい車です。前からフロントガラスにかけて低めな構造なので、他の車より少し小さめに見えるが乗ると幅があって広く感じます。
てんさん（栃木県）
フォルクスワーゲン ティグアン
-
総合評価
5点
2014/10/28投稿
今まで乗った車の中では一番の車。ナビも標準装備で、必要なものだけが装備されていて無駄がない。維持費もかからないので、満足。
ゲストさん
フォルクスワーゲン ティグアン
-
総合評価
4点
2017/09/09投稿
内外装のクオリティはかなり上がったが、それ以上に価格が上がりすぎなので、ドイツの他ブランドにあと一歩で手が届くレンジになってしまっている。 VWファンでなければ、そちらのブランドも選択肢に入ってしまう。
れんこんさん（愛知県）
フォルクスワーゲン ティグアン
評価の低いレビュー・評判
-
総合評価
3点
2017/09/15投稿
フォルクスワーゲンのコンパクトSUVということで、日本でも扱いやすいサイズだと思います。国産のSUVと比べれば街中でかぶることも少ないです。燃費など少し不満な部分はありますが、国産とは一味違ったテイストが味わえますので、外国車デビューや若い家族ににオススメです。
あさしょさん（富山県）
フォルクスワーゲン ティグアン
-
総合評価
3点
2018/03/30投稿
GLA.X1.Q3と同じ価格帯で勝負するには足が固く上質感が不足してます。あと100万円は高い気がします。 ちなみに大型トラックを乗っていたクセで、バックする時ドアを開けるのですが、それをすると車が急停止します。 今時の車ってそういうもんなんですね(笑)
ジーターさん（北海道）
フォルクスワーゲン ティグアン
ティグアンの関連情報
ティグアンの最新モデル情報
新プラットフォーム、パワートレインを採用
7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。（2024.11）
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