ヴィラージュ 2011年3月~2012年12月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

アストンマーティン ヴィラージュ

2011年3月~2012年12月生産モデル

総合評価

5.0

  • デザイン:5.0
  • 走行性:5.0
  • 居住性:5.0
  • 運転しやすさ:4.0
  • 積載性:3.0
  • 維持費:-

クチコミ件数 1件 | クーペランキング207

新車時価格2299.5万円

中古車平均価格900万円

高級2+2クーペが復活

1990年代におけるアストンマーティンの高級2+2クーペの代名詞であったヴィラージュの名前が11年ぶりに復活。新型の同社におけるポジショニングは、フラッグシップのDBSとエレガントなDB9の中間という位置づけになる。搭載エンジンは、先代がV8エンジンであったのに対して、新型では最高出力:497ps/最大トルク:570N・mを発生する6LのV12エンジンが採用されている。組み合わされるミッションはトランスアクスルレイアウトの6速AT。室内は英国伝統の高級な本革とウッドでユーザーの好みで素材を選択できる(2011.3)

基本スペック

全長
4.7m

全高
1.29m

全幅
1.9m

最高出力 497ps
燃費(10.15モード) -km/L
燃費(WLTCモード)
駆動方式 FR
排気量 5935cc
乗車定員 2~4名

マイナーチェンジ一覧

  • 2011年3月~2012年12月生産モデル

    中古車平均価格900万円

    高級2+2クーペが復活

    1990年代におけるアストンマーティンの高級2+2クーペの代名詞であったヴィラージュの名前が11年ぶりに復活。新型の同社におけるポジショニングは、フラッグシップのDBSとエレガントなDB9の中間という位置づけになる。搭載エンジンは、先代がV8エンジンであったのに対して、新型では最高出力:497ps/最大トルク:570N・mを発生する6LのV12エンジンが採用されている。組み合わされるミッションはトランスアクスルレイアウトの6速AT。室内は英国伝統の高級な本革とウッドでユーザーの好みで素材を選択できる(2011.3)

クチコミ評価

総合評価

5.0

クチコミ件数1

デザイン

5.0

走行性

5.0

居住性

5.0

運転のしやすさ

4.0

積載性

3.0

維持費

-

ヴィラージュの評価平均
現行のクーペの評価平均

凄い

総合評価

5

全体的にかなり良くできたクルマだと思います。素晴らしいクルマ。

投稿日:2013/03/28

投稿者:ぶいさん

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モデル一覧

2011年3月~2012年12月生産モデル
2代目

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中古平均価格-万円

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