2013年11月~2020年4月生産モデル
総合評価
-点
アルピナが手がけるディーゼルユニットを搭載
BMW車をベースに、アルピナ社が、内外装や足回り、パワートレインなど、細部まで徹底的に磨き上げたコンプリートモデル。新型では、従来型の2L直4ディーゼルツインターボから、パワートレインを刷新。新たに最高出力350ps/最大トルク700N・mを発生する3L直6ディーゼルツインターボを採用。アルピナ独自のエアロパーツや、19インチの専用ホイールなど、エクステリアにも独自のパーツが与えられる。電子制御式ダンパーなどによって「エコ・プロ」、「コンフォート」、「スポーツ」、「スポーツ+」の4つの走行モードが選択可能。乗り心地や快適性が優れているだけでなく、スポーティーな走りとダイナミックなハンドリングを両立している(2013.12)
全長 ![]() 全高 ![]() 全幅 |
最高出力 | 350ps |
---|---|---|
燃費(JC08モード) | 17.0km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FR | |
排気量 | 2992cc | |
乗車定員 | 5名 |
2019年10月~2020年4月生産モデル
中古車平均価格-万円
消費税の変更により価格を修正
2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
2015年1月~2015年8月生産モデル
中古車平均価格334.5万円
車両価格を改定
メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2015.1)
2014年4月~2014年12月生産モデル
中古車平均価格415万円
消費税の変更により価格を修正
2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)
2013年11月~2014年3月生産モデル
中古車平均価格-万円
アルピナが手がけるディーゼルユニットを搭載
BMW車をベースに、アルピナ社が、内外装や足回り、パワートレインなど、細部まで徹底的に磨き上げたコンプリートモデル。新型では、従来型の2L直4ディーゼルツインターボから、パワートレインを刷新。新たに最高出力350ps/最大トルク700N・mを発生する3L直6ディーゼルツインターボを採用。アルピナ独自のエアロパーツや、19インチの専用ホイールなど、エクステリアにも独自のパーツが与えられる。電子制御式ダンパーなどによって「エコ・プロ」、「コンフォート」、「スポーツ」、「スポーツ+」の4つの走行モードが選択可能。乗り心地や快適性が優れているだけでなく、スポーティーな走りとダイナミックなハンドリングを両立している(2013.12)
D3
2013年11月~2020年4月生産モデル
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2013年11月~2020年4月生産モデル
アルピナが手がけるディーゼルユニットを搭載
中古平均価格584.9万円
中古平均価格261.5万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。