コルベット 1986年11月~1997年5月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

シボレー コルベット

1986年11月~1997年5月生産モデル

総合評価

4.0

  • デザイン:4.0
  • 走行性:3.0
  • 居住性:2.5
  • 運転しやすさ:2.8
  • 積載性:2.3
  • 維持費:2.0

最新モデルの総合評価3.5

クチコミ件数 4件 | クーペランキング15

新車時価格597〜1250万円

中古車平均価格143.5万円

トップ・オブ・アメリカンスポーツ

4世代目に当たるC4コルベットは1984(S59)年にデビュー。クビレのあるコークボトルラインで人気を博したC3コルベットスティングレイとは打って変わって、ウエッジシェイプのロングノーズ&ショートデッキというスポーツカースタイルを採用した。クーペとフルコンバーチブル(1986年~)の2ボディタイプで、カウルは伝統の強化プラスチック製。日本仕様は当初205~240psの5.7LのV8OHVであったが、1992(H4)年から300psのLT1エンジンに換装された。また、GM初のDOHCエンジンLT5を積むZR1は400psオーバーを誇り、専用チューンドサスを採用することでハードな走行にも十分耐えた。これは、GM傘下であったロータス社との提携が一つのカタチになったものだ。(1986.11)

基本スペック

全長
4.49m~4.54m

全高
1.2m~1.21m

全幅
1.84m~1.91m

最高出力 240~380ps
燃費(10.15モード) -km/L
燃費(WLTCモード)
駆動方式 FR
排気量 5727cc
乗車定員 2名

マイナーチェンジ一覧

クチコミ評価

総合評価

4.0

クチコミ件数4

デザイン

4.0

走行性

3.0

居住性

2.5

運転のしやすさ

2.8

積載性

2.3

維持費

2.0

コルベットの評価平均
現行のクーペの評価平均

アメリカンマッチョ

総合評価

4

何から何まで日本の規格外、だからこそ良いのだが本当に好きで覚悟を持ってないと所有するのは難しい。

投稿日:2013/02/20

投稿者:焔 反投さん

カッコイイ

総合評価

4

とても乗りやすくて運転がしやすく快適になっているので凄く速くていい

投稿日:2013/02/15

投稿者:タケルンさん

一度はのってみたいアメ車

総合評価

4

性能ばかりが車の魅力ではない。

投稿日:2013/02/11

投稿者:こうじ0358さん

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1986年11月~1997年5月生産モデル
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1986年11月~1997年5月生産モデル

トップ・オブ・アメリカンスポーツ

中古平均価格143.5万円

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