124件
投稿日:2013年2月14日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | 2004/12~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
会社の営業車兼配達車に使っています。たくさん荷物が積めるし、荷室の床も汚れても気にならない素材なので安心です。
せめて4速ATにしてほしい。欲を言えばCVT。高速がつらい。
軽バンのなかでは一番いいのだと思います。走っている台数もおおいですし。
投稿日:2013年2月13日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 2004/12~生産中 | グレード | 660 クルーズ ハイルーフ |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
荷物がたくさん積め、積み下ろしも楽にできる。このタイプの車にしては乗り心地がいい。
あまり力がないようで、大人数、重たい荷物を積んだ時は加速がかなり悪くなる。
通勤、買い物、ほどほどの荷物を積むときなど、快適に走行でき、乗り心地もよく、とても便利な車。
投稿日:2013年2月13日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 2004/12~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
軽の割に広々としていて 球数でてるから維持費もそこそこで済むんじゃないかな 記憶だとシフトがなんか中途半端なところについていた 記憶があります。左下でもなくハンドルのすぐ横でもなく ちょうどその中間ぐらいで、やりにくかったの思えてる 、これ、良かった点じゃないね・・・
重いもののせて大人二人だと 登坂が結構きっついですよね 660ccの宿命ですけど。 バイト先のやつは多分ターボがなかったんだと思う 再発信がんっうんみたいな感じできつかった
昔のバイト先で配送時に使ったことがある車 軽だけどそれなりに走るし、荷載場所はそれなりに広いし かといって運転スペースはいちゃもんつけるほど狭い訳じゃないし 総合的に考えて配達系にはおすすめ
投稿日:2013年2月13日
3
デザイン:1
走行性:2
居住性:2
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 2004/12~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
さすがの積載量で仕事道具一式を乗せてもまだスペースが余りました。
社用車なので多くは求めませんが、決して格好いい車ではないですね。
見た目の割に意外と馬力もあり、仕事用にはうってつけかと。
投稿日:2013年2月12日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1999/1~2004/11 | グレード | 660 2シータークリーンハイルーフ 4WD |
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所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
とても快適に運転することが出来るのでかなりおすすめできるぞ
どんな運転を心がけると最高の性能を発揮できるのか気になるぞ
いろんな使い道が存在するかなり便利な一台なのでおすすめだ
投稿日:2013年2月12日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 2004/12~生産中 | グレード | 660 スペシャル |
---|---|---|---|
所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
デザイン、スタイリング 街乗りも快適 実用的 経済的 取り回しが楽
なし
実用性抜群
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:2
走行性:3
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 2004/12~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
燃費 | - |
荷物を載せたりおろしたりがとても楽にできる。 そこそこ大きなものでも乗ります。
当然ですが、内装などはそっけないです。 また、背が高いので横風弱いです。 スピード出すとちょっとうるさいです。 ターボ使いすぎると燃費悪くなります。
燃費もまずまずよいしターボもあってパワーもありますので、 ものを運ぶ用途にはうってつけの車のひとつ。 基本的に貨物商用車だけど、乗用車としてもそこそこいけます。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2004/12~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
外装が、ユニークなところがよかったです。
シートの座り心地がイマイチかなと思いました。
ユニークな外観が、とってもいいと思いました。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 2004/12~生産中 | グレード | 660 スペシャル |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
視界が広く、前方、後方とも良く見えるので運転が楽。荷物はたくさん積め、出し入れもしやすい。
シートなど装備はいまひとつ、街中でのみ時間運転では気にならないが、長時間の運転では疲れやすい。
街中での買い物、荷物の運搬などでは活躍する車。ロングドライブには不向きかもしれない。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 2004/12~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
燃費が比較的良いので、街乗りには最適です。 小回りが利くので、路地や狭い道でもあまり気を使わず走行できる。
上り坂では踏み込まないと進まない。 カーブでは揺られる感じがする。
小回りがとても利くのでバックするのが楽です。 維持費も安く済むので通勤に使うのには便利だと思う。
DNGA採用のロングセラー軽商用モデル
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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。