投稿日2013年2月12日
merunekoさん（富山県）
ダイハツ
ムーヴ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:2｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:5
特徴
| モデル | 1998/10～2002/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
軽自動車の割に室内が広く、荷室もそこそこ確保されている。 燃費も良くて経済的である。
NAエンジンの為、加速が悪い。 ３速ATは高速道路での走行には不向き。
軽自動車なので、維持費が安く、小回りも効いて日常の足として不満の無いレベルだと思います。
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投稿日2013年2月12日
冬のソナタさん（群馬県）
ダイハツ
ムーヴ
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1998/10～2002/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ゆったりと広い 足が楽 天井が高い うたた寝しても体が痛くならなかった
特にはない
次に買い換える時も きっとムーブにする
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投稿日2013年2月11日
もわっとさん（東京都）
ダイハツ
ムーヴ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 1998/10～2002/9 |
| グレード | 660 エアロダウンカスタムXX |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
若者に人気のエアロがついているのでお洒落です。小回りも非常にきくので狭い道路でも簡単に運転できます。
排気量が小さいのでパワー不足を感じます。最初からこの車ならいいのですが。大きい排気量の車からこ車に乗り換えると非常に物足りないです。
運転初心者にような人にはこういう車で練習したほうがいいでしょう。小回りがきき運転しやすいので初心者向きの車です。
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投稿日2013年2月11日
ヨンさん（栃木県）
ダイハツ
ムーヴ
総合評価：3
デザイン:1｜走行性:1｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 1998/10～2002/9 |
| グレード | 660 CL |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 12km/L |
静粛性は高かったです。 小回りもノーマルタイヤのままならとてもよかったです。
エンジンのもたつき 伝送系の故障の多さには失望しました。
この方のムーブは初期型を買うべきではないと思いました。 熟成された中期や後期型ならば全く違った印象になったと思います。
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投稿日2013年2月11日
eikyunnさん（東京都）
ダイハツ
ムーヴ
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 1998/10～2002/9 |
| グレード | 660 CL リミテッド |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
・昨今の軽自動車で4WD、MT、ターボという条件をクリアする車種が少ないこと。 ・カタログ値で18.0km/Lという値だが、実燃費が平均15.0km/Lで比較的燃費が良いこと。（遠出の最高燃費が17.9km/L） ・発売から10年以上経過するにも関わらず、中古車両でまだまだ人気車種であり、パーツ数もまだまだ豊富。 ・アクセルを踏むと軽自動車にしては早々とリミッターに当たる加速。 ・収納スペースは比較的広め。後部座席を折りたたむと意外と荷物が積みこめます。 もっぱら、飲み会やBBQ等の食材運び担当として活躍。
あくまで主観です。 ・回頭性能がイマイチ。タワーバー実装により回頭性がアップ。安心して走れるようになりました。 ・4名乗車となると流石にパワー不足を感じます。 ・ノーマルのままだと高速運転に不安残ります。 ・2代目のムーブはこれでもかというくらいにPWスイッチトラブルがあるみたいです。社外品に交換することで解消。
街乗りから遠出まで全般的に通用する車です。 長距離運転についても特に疲れを感じる車ではありません。 ホールド性がもう少し、後部座席の足元のスペースがちょっとでも広ければより多くの支持を集めた車になったでしょう。 そういうノウハウが現在のダイハツ車にフィードバックされたと思えばいいかな～と思います。
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投稿日2013年2月11日
しんちん23さん（埼玉県）
ダイハツ
ムーヴ
総合評価：3
デザイン:2｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1998/10～2002/9 |
| グレード | 660 エアロダウンカスタム リミテッド |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2011/11～ |
| 燃費 | 7km/L |
丈夫で長持ちです。10年以上経った今でも当モデルはよく見かけます
排気ガスが臭います～
古い車だが大きな故障もなく、使えています。
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投稿日2013年2月11日
さんさんさん
ダイハツ
ムーヴ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1998/10～2002/9 |
| グレード | 660 カスタム |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2004/1～ |
| 燃費 | 13.8km/L |
スーポーティーな外観が良かったです。小回りもききます。
加速性はイマイチかな。。。
軽自動車では十分だと思います。
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投稿日2013年2月10日
のびさんさん（大分県）
ダイハツ
ムーヴ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1998/10～2002/9 |
| グレード | 660 メモリアルエディション |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2008/12～ |
| 燃費 | - |
コンパクトですので、小回りがききます。狭い道等もスイスイです。
乗り心地という点は、イマイチかなと思います。また、運転する楽しみというものはあまり味わえないかもしれません。
小回りがきき、運転のしやすさは文句なしですが、乗り心地や運転の楽しみを重視する方にとっては、物足りない車かと思います。
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投稿日2013年2月10日
ニャンタさん（京都府）
ダイハツ
ムーヴ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 1998/10～2002/9 |
| グレード | 660 カスタム |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2007/4～ |
| 燃費 | 12km/L |
すごく乗りやすいです！燃費も気にならず快適に使わせていただいています
今の所不満はないです
お手軽で良いです
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投稿日2013年2月10日
ｏｈｊｉｒｏさん（京都府）
ダイハツ
ムーヴ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:2
特徴
| モデル | 1998/10～2002/9 |
| グレード | 660 カスタム ターボ |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2001/10～2006/5 |
| 燃費 | 9km/L |
ターボ車だったため、加速がよく快適に運転ができました。また室内は広く、軽自動車とは思えないような感じでした。
ターボ車のためか、燃費はあまりよくなく、10ℓもいかなかったのが、残念でした。
軽自動車の割には、室内が広く快適で、加速もよかったので、乗りやすい車でした。
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14年12月～23年7月生産モデル
次世代ベストスモールを目指し開発された6代目
10年12月～14年11月生産モデル
マルチな性能を有したヒットモデルの5代目
06年10月～10年11月生産モデル
流麗なボディデザインへと変身
02年10月～06年9月生産モデル
ベースモデルとカスタムモデルの差別化が進む
98年10月～02年9月生産モデル
95年8月～98年9月生産モデル
リアドアの開き方が異なるワゴンRのライバル
