投稿日2013年3月25日
徠奏パパさん（高知県）
ダイハツ
ムーヴ
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1998/10～2002/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
知り合いが乗っていますがかなり気に入っているようです。ダイハツの軽は個人的にも信頼性が高く、私を購入を検討してます。
デザインが気に入る人とそうでない人と意見が分かれるようです。試乗してみたり、ランニングコストも踏まえて検討してみてください。
個人的にデザインは◎走行性能もそんなに悪くないようです。室内の広さや燃費を求めるかたはタントや他のエコカーを検討してもいいかもしれません。
コメント 0件
投稿日2013年3月24日
ライオウさん（沖縄県）
ダイハツ
ムーヴ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1998/10～2002/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
後部座席を倒せば荷物を沢山のせることができます。車内も広々としています。
急な坂道を走行するとき、少しパワーが物足りないと感じます。長距離運転の際には少し疲れやすいです。
普段の買い物や通勤通学に使用する車としては最適だと思います。小回りが利くので運転しやすいです。
コメント 0件
投稿日2013年3月21日
元中古屋さん
ダイハツ
ムーヴ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 1998/10～2002/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
当時の軽自動車の中では室内は広め。たしかベンチシートだったと思うが、意外に便利だった。
NAエンジンだったのだが、とにかく遅い。絶対にターボ車をオススメする。
足代わり、セカンドカーとしては問題ないと思うが、今の型のムーブの方が断然イイ。
コメント 0件
投稿日2013年3月20日
ヤマタノオロさん（兵庫県）
ダイハツ
ムーヴ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:2
特徴
| モデル | 1998/10～2002/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小回りがきき、運転もしやすいので、老若男女問わず乗れる。
後部座席が少し窮屈なきがした。もう少しひろさがほしい。
十分に走るので、とても乗りやすい。小回りもきき細い道も楽々走る。
コメント 0件
投稿日2013年3月12日
ちんくさん（神奈川県）
ダイハツ
ムーヴ
総合評価：2
デザイン:2｜走行性:2｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 1998/10～2002/9 |
| グレード | 660 CR |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 21.1km/L |
燃費を気にせず走ることができる。積載スペースも軽とは思えないほど十分にあり、車内も圧迫感を全く感じることがなかった。
重心が高くなってしまうボディ形状のため、高速道路では安定感がなく恐怖を感じる場面が幾度かあった。高速道路で運転すべきではない。
実用性面においては完成度が非常に高い車なので、高速道路を使用する機会があまりない場合はとても重宝すると思われる。
コメント 0件
投稿日2013年3月8日
ａさん（佐賀県）
ダイハツ
ムーヴ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1998/10～2002/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
軽自動車なので小回りが利くため、細い道でも運転しやすく、狭い駐車場でもとめやすいです。
トランクのドアは後ろに開けるため、雨の日や風の強い日は少し不便だと思います。
軽自動車のわりには室内が広く、小回りが利くため、運転しやすいと思います。
コメント 0件
投稿日2013年3月5日
レコポンさん（千葉県）
ダイハツ
ムーヴ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1998/10～2002/9 |
| グレード | 660 カスタム |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 1998/12～ |
| 燃費 | 12km/L |
車高も高くて室内が広く感じます。後部シートを倒せば荷物はかなり入ります。まだ現役で使用しています。
今のムーヴと比べると燃費が悪いですね。高速道路ではエンジン音がかなりします。
街乗りは小回りが利いてGOODです。１０年以上乗っていますがこれといった不具合はありません。いわゆる当たり車です。
コメント 0件
投稿日2013年3月1日
ぢょおぢさん（福岡県）
ダイハツ
ムーヴ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 1998/10～2002/9 |
| グレード | 660 カスタム ターボ |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 1999/12～2007/11 |
| 燃費 | 13km/L |
ものすごく乗りやすいし、アクセルを踏んだ分だけちゃんとはしるし、天井が高いので、意外と広々してたし、チョイ旅を良くしてたけど、荷物もいっぱい入るし、フルフラットになるから寝心地よかったｗｗ 車上荒らしをされた形跡がドアにあったけど、鍵が開かなかったみたいで、何にもとられんかった。（ライフはこじ開けられた・・・・ＴＴ ）今までの車の中で一番好きだったｗ
特にない。気に入ってたのでｗ
ムーブが中古車で安かったら絶対買うのだけど、軽自動車って、なんか高いな・・・ やっぱり、人気なんだろうな・・・・ 子供が独り立ちしてったらきっと、買うだろうな・・・ｗ
コメント 0件
投稿日2013年3月1日
ままさんさん（埼玉県）
ダイハツ
ムーヴ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:2｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1998/10～2002/9 |
| グレード | 660 CL |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2002/8～ |
| 燃費 | 10km/L |
軽自動車のなかで見た目がかわいい。小回りがきく。
出足や加速があまりよくない。
近場を運転するのに小回りがきくし乗りやすいし、見た目がかわいいので、特に主婦の買い物にいいと思う。
コメント 0件
投稿日2013年2月28日
ゆうさん（滋賀県）
ダイハツ
ムーヴ
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1998/10～2002/9 |
| グレード | 660 エアロダウンカスタム 4WD |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
純正ｴｱﾛでも十分にカッコイイです。4発ﾀｰﾎﾞでよく走ります。 燃費もｲｲ方だと思います。(ﾘｯﾀｰ12～13くらい走る)
ｼｰﾄの生地が良くないです。(ﾒｯｼｭみたいな生地で夏場肌が露出する格好だと跡がつくし細かいｺﾞﾐが挟まると掃除がめんどう)
良く走りますしﾊﾟｰﾂも豊富だと思うのでｲｲと思います。若い方～お年寄りまで幅広く乗れると思います。
コメント 0件
14年12月～23年7月生産モデル
次世代ベストスモールを目指し開発された6代目
10年12月～14年11月生産モデル
マルチな性能を有したヒットモデルの5代目
06年10月～10年11月生産モデル
流麗なボディデザインへと変身
02年10月～06年9月生産モデル
ベースモデルとカスタムモデルの差別化が進む
98年10月～02年9月生産モデル
95年8月～98年9月生産モデル
リアドアの開き方が異なるワゴンRのライバル
