投稿日2017年9月8日
げまさん（三重県）
ダイハツ
ムーヴ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1998/10～2002/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2002/8～ |
| 燃費 | 16km/L |
とても外観が良くスポーティーで気に入っています 色も良くて 古い感じがせず スピードを出しても 安心して走れるので良いです 室内の収納も多くて 色々な小物を入れられるのであちこちにいろんなものをするのをして 収納した場所を忘れることもないので とても良いと思います 収納は女性にとってとても大事なものなので収納がたくさんある車は 本当に良いと思います
シートが長く乗っていて凹んでしまうので残念に思います 室内はとても良くシートの色もおしゃれで 高級感があり 男性女性問わず とても気に入ると思いますスポーティで 嫌味がなく とても良いです 故障もなく乗れているので嬉しいです 気になる点はやっぱり室内が少し狭いところです 今時の車は室内が広いので開放感があって良いなと思うのですが昔の車はそうではないので 少し残念にも思うのですが 自分はそれが気に入っているので 良いと思います
長く乗っていますが 飽きずに ずっと乗っています 家族も乗っていて外見も いつまでも変わらず スポーティーでかっこよくて気に入っています 今時の車にはない 外観をとても気に入っています いつまでも乗りたい手放したくない車です 室内も高級感がありおしゃれで とても気に入っています 長く乗っていても飽きないし 色もとても気に入っていて 家族全員で乗っています通勤用として使っていますが 古い感じもしないし とても気に入っています シートが汚れても黒いのでさっと拭けば 全然気にならず とても良いです
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投稿日2017年4月3日
マスターさん（神奈川県）
ダイハツ
ムーヴ
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:5
特徴
| モデル | 1998/10～2002/9 |
| グレード | 660 カスタムパルコ |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2017/3～ |
| 燃費 | - |
値段が手頃だったし ある程度の装備が付いて居た事｡
車中でたまにカタカタと音がする。
全体的に価格の割りに程度が良い。
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投稿日2017年3月21日
さっちゃんさん（佐賀県）
ダイハツ
ムーヴ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:2｜居住性:2｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1998/10～2002/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2012/12～ |
| 燃費 | 14km/L |
運転しやすく、小回りも聞いて収納も充実して良かった。
燃費と走行距離
まあまあ良い
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投稿日2016年5月26日
アキヒロさん（埼玉県）
ダイハツ
ムーヴ
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 1998/10～2002/9 |
| グレード | 660 RSパルコ ナビエディション |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2016/5～ |
| 燃費 | 15km/L |
14年前の車なので最初は不安でしたが、乗ってみたら思っていたよりエンジンにパワーがありました。足回りも純正の割には堅めなのでフワフワ感がなく、乗り心地もいいです。 見た目も現代の車にはないあまりない箱型ですし、4つ目なのが個人的に気に入ってます。 走行距離6万キロだったので、状態はすこぶる良いです。 これで24万（車検2年込）なのはお買い得でした。 2級整備士持っているので、その知識を活かして厳選して購入したので、自信を持っておすすめ出来る１台です！！
以前はトヨタのウィッシュに乗っていたので、ハンドリングはパワステの割には重く感じました。 コラムシフトですが、レバーが軽いためDレンジに入れる際３速のレンジに行きすぎたり、Rレンジに行きすぎたりしますが、これは慣れの問題だと思います。 走り出しの際は、もたつき感があるので、低～中速辺りは少し加速が悪いと思います。 ここは吸排気効率を上げれば十分改善できるところなので、今後この部分はカスタマイズしていこうと思います。 当然ですが、普通車から軽に乗り換える際は、上記の部分は当然違ってくるところなので、乗り換えの際は、こんなもんかな位で思った方が良いです。
気になった部分を３つほどあげましたが、ハンドリング以外は容易に改善できるので、総評はかなり満足しています。 現行型ももちろん良い車ですし、壊れにくい車に仕上がっているとは思いますが、2002年式の車でも十分壊れないし、ダイハツの車は評判がレビュー見ても15万キロ、20万キロ乗っている方は沢山いらしていたので、かなり評価も高かったです。 自分もこのムーヴを大事に大切に、自分の分身と思って乗っていきます。 安く軽を買いたい方なら、2002年以降の車で選んでも損はしないと思います。 是非参考になれば幸いです。
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投稿日2016年1月25日
ジュジャーロさん（青森県）
ダイハツ
ムーヴ
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:2｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 1998/10～2002/9 |
| グレード | 660 CL セレクション 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 1999/1～2016/1 |
| 燃費 | 14.5km/L |
マニュアル４WDだったせいか高速でも静か。揺れない。安定走行！ 疲れない。山登り以外は苦にならず高速でもスピードも出る！ 軽とは思えない最高傑作でした。 さすがは、ダイハツ！ 居住空間の良さ。視野の良さ。室内の広さ。ジウジアーロの飽きないデザイン。 楽しさバツグンで、故障もなかった。
特に無いが、やはり普通乗用車で この広さ、高さで、安定走行する車が 欲しいと思った。
故障もなく、長距離走行も楽しかった17年。 さすがに寒い雪国、17年でとうとう下回りなどサビで限界。 名車です。この時期の４WDムーヴマニュアルが綺麗な形であるなら 中古でさがしたいですね。
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投稿日2014年4月4日
サイババさぶちゃんさん（富山県）
ダイハツ
ムーヴ
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 1998/10～2002/9 |
| グレード | 660 エアロダウンカスタム |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2014/4～ |
| 燃費 | - |
とにかく速い！思い通りに加速してくれるので合流などが楽にできます。ターボのおかげで、軽四なのに4人で乗っても余裕の走りができました。 天井が高くて圧迫感が無いのと、シート位置も高いので運転しやすいです。また、荷室をフラットに出来るので大きな荷物も余裕で積むことができます。
一つ前に乗っていたミラもそうでしたが、ハンドルまわりの振動がとても大きくなることがあります。今回のムーヴの場合はギアをバックに入れるとガタガタハンドルが振動し始めます。年式が古いのと距離を走っているので仕方ないのかもしれませんが、ちょっと残念です。
直列3気筒DOHCターボの力強くかつスムーズな加速にやられました。アクセルを踏んだとおりにグイグイ加速する感覚は、もはや快感です。運転すること自体をワクワク楽しめる車です。何台も他メーカーの軽自動車に乗ってきましたが、デザイン以外の走りについてはこの車が一番だと思います。8万キロの中古でしたがまだまだ余裕で乗れそうです。良い買い物だったと思います。
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投稿日2014年3月17日
ぷーさんさん（北海道）
ダイハツ
ムーヴ
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:2｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:1｜維持費:5
特徴
| モデル | 1998/10～2002/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 15km/L |
エンジンルームがスカスカなので整備が楽。 燃費も良く、街乗りに使ってもストレスをあまり感じない。
カジュアルなので、デザインがイマイチ。 高速での風きり音が凄まじい。 後部座席が極小。
いいところ、悪いところ合わせて、プラマイゼロってところでしょうか（笑）
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投稿日2014年3月15日
かっちさん（東京都）
ダイハツ
ムーヴ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 1998/10～2002/9 |
| グレード | 660 エアロダウンカスタム 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2003/4～2014/2 |
| 燃費 | 10km/L |
高速道路でもガンガン加速する走行性能とスポーティな外観はオススメ。
軽自動車のわりには燃費が悪い。
軽自動車とは思えない走行性能、荷室の広さがGood！
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投稿日2014年3月12日
でんさん（愛知県）
ダイハツ
ムーヴ
総合評価：3
デザイン:2｜走行性:2｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:2｜維持費:3
特徴
| モデル | 1998/10～2002/9 |
| グレード | 660 カスタム |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2001/10～2013/9 |
| 燃費 | 13.5km/L |
運転しやすいのがいちばんよかった。また軽のくせに走る。
やはり頑丈ではない。また思ったより燃費が伸びない
昔の軽のイメージが強くこの車は軽ぽくない感じがした。
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投稿日2014年3月8日
りぅさん（神奈川県）
ダイハツ
ムーヴ
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1998/10～2002/9 |
| グレード | 660 RSパルコ |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2012/9～ |
| 燃費 | 20km/L |
軽なのに、室内空間がやたらとゆとりがある。 純正アルミホイール14インチ、ウッドステアリングに変更したため、動作がキビキビ+安定している。
ノンターボなため、加速がやはり弱い。
街中で動く、ちょっとした長距離ランにも使える、便利なクルマです。
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14年12月～23年7月生産モデル
次世代ベストスモールを目指し開発された6代目
10年12月～14年11月生産モデル
マルチな性能を有したヒットモデルの5代目
06年10月～10年11月生産モデル
流麗なボディデザインへと変身
02年10月～06年9月生産モデル
ベースモデルとカスタムモデルの差別化が進む
98年10月～02年9月生産モデル
95年8月～98年9月生産モデル
リアドアの開き方が異なるワゴンRのライバル
