KTさん(千葉県)
投稿日: 2017年9月11日
4点
1300㏄のコンパクトカーより室内が広い。
小さな子が居るので非常に便利。
近づくとロック解除になるスマートキーも便利。
上記は社外のスターターを使用して暖気中でもアンロックしてくれるので助かる。
天井の収納等、子育てカーとして良く考えられている。
助手席のテーブルモードも母&子2人の場合に使い勝手が良い。
スマートキーがスマホと同じポケットに入っていると反応しない。
他の車でもその傾向があるが、この車は特に反応しない。
ドリンクホルダーが壊れやすい構造な上、交換するにはダッシュボードAssyを取り外さないといけない構造は頂けない。
センターピラーレスはパッと見便利そうだけど、実際恩恵を受ける機会はまずない。
後席天井コンソールの照明は照明としては暗過ぎるし、何の為にあるのかよくわからない。
子供居る家のセカンドとしては非常に良く出来ていると思う。
現行は両側スライドドアだけど、スマートキーがタッチ式なので残念。
この手のスライド軽全般に言える事なのだけど、前席が運転席と助手席がベンチ状になっているのは幅の狭い軽のシートを極力広く取ろうとする為なのかも知れないが、間を開けて後席へウオークスルー出来れば便利じゃないかと思う。
このクチコミは参考になりましたか?
参考になった人:0
あなたのクルマクチコミを投稿しませんか?
新世代の設計思想「DNGA」を採用
使い勝手と広さを踏襲しながら低燃費を追求
センターピラーレスドアを採用したファミリィワゴン
ロングホイールベースが生む広い室内が魅力
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。