nmさん(愛媛県)
投稿日: 2017年9月15日
5点
外装
このモデルは九年近く前になりますが全く古さを感じませんね。ワイルドな顔つきがたまりません。
これだけイカツク存在感がある車はなかなかないかと思います。
内装
変に派手さもなくシンプルながらブラックを基調としていてとてもいいです。
メーターもシンプルながら高級感もあります。RSグレードに採用されているイルミネーション付きのオーバーヘッドコンソールはかなりかっこいいです。
広さがとにかく素晴らしいですね。NBOXよりも広いと個人的には思いました。
性能面
エンジンはノンターボですが普段使いで非力を感じることはありません
NAでも前期は58馬力(後期は52馬力)ありますしCVTが採用されてるので非常に良いかと思います。
スタビライザーが付いていないのは気になりますが横風に煽られたりカーブで横転しそうになるということはありません。ハンドルも軽くて運転しやすいです。
またフロントガラスも大きく視界も良好です。
エンジンの出来はいいのですが、四人乗車での高速道路はキツイですね。特に高速道路の上り坂はフル加速で100kmがギリギリです。
広さに特化していることも有り、あまりシートの心地が良くないです。
大人数で高速にノラない限りは最高の性能です。
是非オススメしたい。
このクチコミは参考になりましたか?
参考になった人:0
あなたのクルマクチコミを投稿しませんか?
新世代の設計思想「DNGA」を採用
使い勝手と広さを踏襲しながら低燃費を追求
センターピラーレスドアを採用したファミリィワゴン
ロングホイールベースが生む広い室内が魅力
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。