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フェラーリ F430スパイダー 2005年9月~2011年10月生産モデルの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧

F430スパイダー2005年9月~2011年10月生産モデル

F430スパイダー
2005年9月~2011年10月生産モデル

総合評価:4.0

 クチコミ数: 4

デザイン:4.3|走行性:3.8|居住性:3.5|積載性:2.5|運転のしやすさ:3.8|維持費:2.0

 

新車時価格: 2228万円~2671万円  
中古車相場: 1125万円~1588万円

中古車掲載台数: 22台
掲載されている販売店数: 22店舗

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4 件ヒット  1~4件を表示
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進化した360

投稿日2017年9月8日

NoPhoto

TKRさん(兵庫県)

フェラーリ
F430スパイダー

総合評価:5

デザイン:5|走行性:4|居住性:2|積載性:2|運転のしやすさ:3|維持費:1

特徴

  • スポーティ
  • ラグジュアリー
  • 加速が良い
モデル 2005/9~2011/10
グレード F1
所有者 自分のクルマ
所有期間 2017/8~
燃費 4.5km/L

良かった点

最終モデルということもあり、F1シフトの出来がよく非情に運転しやすいです。具体的にはシフトアップの時のストレス、シフトダウン時のムダなショックがかなり改善されています。360でプアだったブレーキも後期モデルの標準装備であるカーボンブレーキということもあり、どのシチュエーションでも困ることがなくなりました。また、このカーボンブレーキのおかげでブレーキダストが殆どでません。足回りに関して、360ではかなり硬く、突き上げが強くかんじていたのですが、430になり柔軟に段差等をかわしてくれるようになりました。

気になった点

幌の故障が起きやすい点。こちらは保管環境にもよりますが、私は幌を開けた状態で駐車して極力開け閉めをしないようにしています。また乗り始めに勝手にオートマモードでスタートする点。このオートマモードを解除するのに毎回ボタンをおさなければなりません。

総評

360からの乗り換えですが、非常に運転しやすくのりやすい車になっています。排気音の関係で乗り換えを悩んでいましたが、クライスジークのマフラーがついている車両を購入したので全く不満がありません。荷物はもちろん殆どのりませんが、このクルマで遠出するわけではないので特に不便さを感じるものではありません。乗り換えてよかったです。

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デザインがめっちゃいい!

投稿日2013年3月31日

NoPhoto

味蕾さん(千葉県)

フェラーリ
F430スパイダー

総合評価:4

デザイン:5|走行性:4|居住性:5|積載性:1|運転のしやすさ:5|維持費:-

特徴

  • ハンドリングが良い
  • 加速が良い
  • 乗り心地が良い
  • 小回りが利く
  • 視界が広い
モデル 2005/9~生産中
グレード -
所有者 自分のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

高級感があり、デザインがめっちゃかっこよくて加速も良いです!

気になった点

荷物を全く積めないので買い物しすぎると大変ですね。

総評

ドライブにはもってこいです!最初から最後まで落ち着いた走りが出来ます!デザインもかっこいいのでこのデザインが好きな人は買いです‼

2人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。

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心地よい加速

投稿日2013年3月27日

NoPhoto

なばさん(神奈川県)

フェラーリ
F430スパイダー

総合評価:4

デザイン:4|走行性:4|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:-

特徴

  • スポーティ
モデル 2005/9~生産中
グレード -
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

とてもいい感じのボディデザインとなっており、性能も申し分ないのが良い

気になった点

値段や手入れの方法などの観点から考えてみると、いろいろ不満があるかも

総評

乗り心地がしっかりとしていて、全体的にバランスよく出来ているのが良い

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430

投稿日2013年2月17日

NoPhoto

傘子さん(岡山県)

フェラーリ
F430スパイダー

総合評価:3

デザイン:3|走行性:3|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:3|維持費:3

特徴

  • スポーティ
  • 信頼性が高い
モデル 2005/9~2011/10
グレード F1
所有者 その他
所有期間 -
燃費 -

良かった点

個性的なエクステリア インテリア 運動性能 剛性 ハンドリングが素直

気になった点

ギシギシミシミシ音がよくする 好奇の目にさらされる

総評

想像していたよりも運転のし易さと視認性が良かったです

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