360件
投稿日:2013年2月24日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | 1993/5~1997/8 | グレード | 2.2 VTL |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1994/3~1999/2 |
燃費 | 9km/L |
3ナンバーであったことアコードという車格であったこともあり、室内も広く乗りやすく静かな車でした。
2,200ccでしたが4気筒であったので、高級感に欠けていた気がします。 しいて言うなら小回りがきかないぐらいです。
気負うことなく普段着感覚で乗れる便利な車でした。
投稿日:2013年2月23日
5
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2008/12~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
燃費 | - |
シャープでボリュームのあるリアスタイルでした。 セダンで五人乗りでした。
死角が大きいかったです。 高速道路でもエンジン音や風切り音はすこしありました。
小回りが全然利かないです。 車幅があるので狭い道には気をつけないといけません。
投稿日:2013年2月23日
3
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:2
モデル | 1997/9~2002/9 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
加速がいいので、高速道路や登り坂でも楽々走れるからとても運転しやすい。
燃費があまりよくないので、維持費関係が気になるところである。
街乗りや普段乗りでは十分過ぎる走行性能がある。ハンドリングもいい!
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 2008/12~生産中 | グレード | 2.4 24TL |
---|---|---|---|
所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
迫力がありエアロが似合うエクステリア。インテリアも質感が高く好み。加速も良く、運転していて所有の満足感が味わえる。静粛性も高い。
燃費が悪い。小回りがきかない。
ホンダらしいカッコよくかつスポーティーなセダンだと思う。サイズがワイド化し、迫力等が増す一方で、運転しやすさが低下しているのが残念。
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2002/10~2008/11 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
高級感のある車で、4人乗っても広々とした室内が魅力です。
エンジンのパワーがありますので、音はかなりうるさいです。
外観に高級感があり、車内が広くて家族でのお出かけもできます。
投稿日:2013年2月22日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | 2008/12~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
パワフルでありながら、スムースなエンジン。剛性感の高いボディ。走りに関しては文句なし。
収納スペースが少ない、コンソールボックスの使いにくさ、几帳面な方にはティッシュ箱が水平に入らないのがちょっとアレかも、、、
見た目もかっこよく、総合的に考えても使えるファミリーセダンでもありスポーティでもあり快適に移動できるのでいい車ですね。
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2008/12~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
外観デザインが良くてかっこいいです。 高速走行も静かで快適です。
スピードや加速感などは良いのですが、燃費はあまり良くないです。
外観がかっこよく走行性能が良いのにコストパフォーマンスも良いです。 安定感があり乗り心地もなかなかです。
投稿日:2013年2月22日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2008/12~2013/3 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | 10km/L |
デザインが良いタイヤも太い、バックカメラも便利、サングラス収納もいい。
特になし唯車体が大きい分スーパーなどの駐車は神経を使う。あとは不満なし!
とにかくスタイルが好きです。国産のセダンでこの車より良い デザインが思い浮かびません。車幅があって全高が低く見えて 本当にかっこいいと思います。車はスタイルが一番重要だと 思います。性能的にも日本の道路だとこれ以上は必要ないと 思います。後部座席もクーペよりは広いのでそんなに人を乗せ ないなら十分です。
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2008/12~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
外観デザインにこだわりを感じてかっこいい。 乗り心地が良い。 運転席が広く移住性が高い。 運転していて楽しい。
燃費はいまいち。 後部座席が少し狭く感じるかも。 パワーや走行性能は普通、普通でいいんですが。
こだわりを感じる外観デザインがかっこよくて良いですね。 車高が低めなので運転していると一体感があり楽しいです、運転席は広く移住性が高いですが後部座席は若干狭く感じます。 乗り後心地も良いし良いクルマだとは思います。 燃費はいまいちですね。
投稿日:2013年2月22日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:-
モデル | 2008/12~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
スポーティな走りができるセダンで、安定感がある。 燃費もそこまで悪くないし、外装もグッド。
見た目が若干おやじくさいので、エアロやウイングなどをつけたほうがいい。
高級感もあり、外装も落ち着いていて、なおかつスポーティーさを演出している。 走りに関するレスポンスも高く、いじり方によっては色々な顔を見せてくれる車であると思う。
ホンダの先進技術を結集させた看板モデル
プラットフォームを刷新した10代目
アコードとして再登場
ひとクラス上のサイズと質感を備えたスポーティセダン
スポーティなイメージを強化したセダン
5ナンバーサイズにダウンサイジング
世界戦略を目指してボディを3ナンバー化
4WSを搭載し高い走行性能を発揮
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。