スマホ用ページを見る
ホンダ アコードの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧15ページ目
クチコミ・評価一覧
360件
スタイリッシュなセダン
投稿日：2013年2月22日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- 押し出しが強い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 2008/12～2013/3 | グレード | 2.4 24TL |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
エンジン音が静かで加速も良く、上質な走りを楽しむことができます。乗り心地も良いしデザインがかっこいいです。
気になった点
燃費が案外良くないんですよね。ハイオクで10km/Lいかない程度で、お財布に優しくないですね。
総評
加速、操作性が安定していて、上品かつスポーティな走りで魅せてくれます。スタイリッシュな外観が良いですね！
存在感のあるフロントグリル
投稿日：2013年2月22日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：4
- カジュアル
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 1997/9～2002/9 | グレード | 2.0 プレミアムエディション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
力強くて気持ちの良い走りと、快適かつ上質な乗り心地を実現した車です。
気になった点
ワインディングロードで少しアンダーステアを感じました。
総評
美しいフロントグリルとエクステリアが魅力的で、スタイリッシュなデザインに魅力を感じる一台です。何と言ってもスタイリングの良さが魅力的な車でしょう。
ハンドリング最高
投稿日：2013年2月21日
3
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：1
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 室内が広い
| モデル | 2002/10～2008/11 | グレード | 2.0 20E |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
室内空間が広くてゆったりできます。ハンドリングもとてもいい車です。
気になった点
思ったより燃費が悪いです。小回りも利かないので狭い所は苦手です。
総評
外観がかっこよくて、走りもすばらしい車です。安定した走りで運転も楽です。
基準のセダン車
投稿日：2013年2月21日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- ハンドリングが良い
- 装備が充実している
| モデル | 2008/12～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
高級車のような内装で装備品も充実しているところパワーの有るエンジンで走行性能も優れてること
気になった点
中級のセダンとは思えない大きく価格も高いところや後部座席が狭いところ
総評
高級セダンではないのに内装が高級車のようで走行性能も上手くまとめられ運転しやすい車
満足のスポーツセダン
投稿日：2013年2月21日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：3
- スポーティ
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 1997/9～2002/9 | グレード | 2.0 SiR |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2004/1～2012/3 |
| 燃費 | 10km/L |
良かった点
総合バランスに優れた車でした。エンジンの上まできっちりとまわりシャープな加速をします。足回りもしなやかという言葉がぴったりで、きちんと仕事をしてくれます。エクステリアも歴代アコードの中では一番カッコイイと思います。インテリアもゴージャスではないですが、機能性に優れ、走る気持ちにさせてくれます。
気になった点
シートの出来は最悪です。すぐにレカロシートに変えました。また、この車に合う社外ホイールはなかなかなく、オフセットも55なので苦労します。燃費も今となっては、厳しい数値です。
総評
ずっとほしいと思っていた車の一台で、やっとの思いで手に入れることができました。期待を裏切ることなく、満足感の大きい車でした。最近、調子も悪くなってきたため手放すことになりましたが、名車の一台に数えてもいいのではないでしょうか。
シンプルなスタイル
投稿日：2013年2月21日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2002/10～2008/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
落ち着いたシンプルなスタイルで、十分にキビキビと走ります。
気になった点
エアコンとラジオの一体化。車高が高い感じがあります。
総評
乗り心地とスポーティさを両方持ってる車だと思います。
安心感と居住性の高さ
投稿日：2013年2月21日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：5
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 収納が多い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 1997/9～2002/9 | グレード | 2.0 プレミアムエディション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
運転席周りはシンプルですが、必要な情報を的確に得られるコンソールになっています。トルクバランスが良くて、色々なシーンで確実なパワーを得られるエンジンです。また、トランスミッションも扱い易い印象でした。
気になった点
サスペンションが少し軟らかい印象で、山道などで少し不満があります。荷室が少し狭いという印象で、大きな荷物を積む時に不満があります。
総評
あまり窮屈感を感じずに乗ることができる居住性の高さが良いですね。大人4人が快適に乗車できる居住性の確保がしっかりとしてあるのがこの車の特徴です。
快適
投稿日：2013年2月21日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- 乗り心地が良い
| モデル | 2008/12～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
カッコ良くて、ノリ心地も○なところがよかったです。
気になった点
収納スペースがもっと沢山付いているとよかったです。
総評
安定感がある室内が、とても快適で○なクルマです。
ユーロＲ最高です
投稿日：2013年2月21日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- カジュアル
- スポーティ
- ラグジュアリー
- ハンドリングが良い
| モデル | 1997/9～2002/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
高回転エンジンの気持ちよさ 高速安定性 ボディー剛性
気になった点
Ａピラーによる前方視界不良 リアシートの足元が狭い
総評
ＭＴで高回転まで回して楽しむのはとても良い 内装も適度な高級感とスポーティーさを兼ね備えています
広い室内空間と優れた走行性能を両立
投稿日：2013年2月21日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：4
- カジュアル
- 加速が良い
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 部品が安い
| モデル | 1997/9～2002/9 | グレード | 2.0 SiR-T Sパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
車の素性が良いので、どのような利用方法でも満足できるバランスの良い車だと思います。
気になった点
サスペンションが硬くて、路面変化に過敏に反応していたように思います。
総評
ボディサイズに対する居住性を最大限に配慮してあるので、長時間のドライブも快適に過ごせます。ストップ＆ゴーの制動性も素晴らしく、ブレーキの効き方もガチっとしています。
アコードのモデル一覧
-
ホンダの先進技術を結集させた看板モデル
-
プラットフォームを刷新した10代目
-
アコードとして再登場
-
ひとクラス上のサイズと質感を備えたスポーティセダン
-
スポーティなイメージを強化したセダン
-
5ナンバーサイズにダウンサイジング
-
世界戦略を目指してボディを3ナンバー化
-
4WSを搭載し高い走行性能を発揮
アコードの中古車
◆メーカーからカタログを探す
◆車種からカタログを探す
◆同じ車種のグレードのカタログを探す
◆メーカーから中古車を探す
◆車種から中古車を探す
◆地域から中古車を探す
◆アコードを売却する
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
