344件
投稿日:2013年2月9日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 2000/9~2005/8 | グレード | 1.7 XS |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/4~ |
燃費 | - |
スポーティーな感じが強く、アクセルを踏み込むと加速が良い点。
小回りがあまり利きにくく、ブレーキもやや利きにくい点。
スタイル、加速感はスポーティーでなかなか良い。 思った以上に燃費もいい感じで気に入って乗っています。
投稿日:2013年2月9日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2000/9~2005/8 | グレード | 1.7 XS |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
5ナンバーでも車内は広く、荷物もたくさん載るので使い勝手がいいです。
ハンドルの小回りが利きにくいので、曲がる時に注意が必要かもしれません。
見た目もシャープで、車内は広く高級感もややあるいい車だと思います。問題点は小回りだけです。
投稿日:2013年2月9日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 1995/9~2000/8 | グレード | 1.5 VTi |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
デザイン、スタイリング 長距離も街乗りも快適 走りが楽しくなる パーツが豊富
なし
きびきび走れるクルマ
投稿日:2013年2月8日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | 1987/9~1991/8 | グレード | 1.5 25R |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
良く走り燃費も良い。昔はそんなにカッコいいとは思わなかったが今見るとかなりカッコいい。
たまたまハズレだっただけだと思うがトラブルが多かった。あと整備性が悪くちょっとしたことでも手間がかかる。
ノーマルで通勤や遊びに使うのもいい車だが、イジるのも楽しい。ただ今となっては古くて程度も 良いものが少ないと思われるので、アメリカから逆輸入するほうがいいかもしれない最初からフルUSだしね。
投稿日:2013年2月8日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 1995/9~2000/8 | グレード | 1.5 Ri |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
小型の車なので狭い道や街乗りでも楽に運転できる。また、加速も良くキビキビと走ってくれる。
収納はあまり良くない。後ろの収納スペースはかなり狭い。また後部座席も狭いので定員乗車はきつい。
一人で運転する買い物や通勤などではすごく快適で便利な車。燃費もいいので経済的。
投稿日:2013年2月8日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 1987/9~1991/8 | グレード | 1.6 Si |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ロングストロークでありながら高回転まで気持ちよく回るZCエンジン搭載。
ボディーの剛性にやや不安がありました。長く乗るには補強やメンテは必須です。
FFライトウエイトスポーツの代表的な車で楽しいです。 VTECが出る前ではトップクラスのエンジンでした。
投稿日:2013年2月8日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:4
モデル | 1995/9~2000/8 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | 7km/L |
コストの安さ、運転のしやすさ、室内の広さ。
燃費と悪路走行時のバランス。
これは友人が所有していた車ですが、とにかくコストが安いのが特徴です。大学生に人気があった思い出深い車なので、いろんな人に乗ってもらいたいです。
投稿日:2013年2月8日
3
デザイン:3
走行性:5
居住性:1
積載性:1
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1987/9~1991/8 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
コンパクトながら走りに優れているところが素晴らしい。
室内スペースの広さがすこしだけ狭い気がしました。
市場価格の低さ、安定した加速と走り。大変満足できる一台となっています。
投稿日:2013年2月7日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2000/9~2005/8 | グレード | 1.7 X |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
室内、特に後席の広さ。そこそこ軽快感がある走り。
フィットとオデッセイを混ぜたようなスタイルが、今一つパッとしなかったような気がする。
1,5Lクラスとしては抜群の居住性。1,7L版は走りも余裕がある。大方の人にはフィットで充分と感じられたのだろうが、なかなか優れた大衆車だった。
投稿日:2013年2月7日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2000/9~2005/8 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
安定した走りとキビキビ運転できる操作性が良かった。
外観は好みによりけりだが、内部の安っぽさが少し気になった。
もっと性能の良い車はあるが、コストパフォーマンスを考えると優秀な一台。
乗る人すべてが爽快になることを目指した
世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作
ミニバンテイストあふれる5ドアハッチバック
進化したVTECエンジンを搭載したハッチバック
リアのテールゲートが個性的なハッチバック
高い機動性を目指してb足回りにも気を配った
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。