2021年9月~生産中
総合評価
4.5点
乗る人すべてが爽快になることを目指した
世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
全長 全高 全幅 |
最高出力 | 141~182ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | -km/L | |
燃費(WLTCモード) |
15.3~24.2km/L
└市街地:11.1~21.7km/L └郊外:15.6~27.6km/L └高速:17.8~23.4km/L |
|
駆動方式 | FF | |
排気量 | 1496~1993cc | |
乗車定員 | 5名 |
2024年9月~生産中
中古車平均価格387.3万円
マイナーチェンジし、走りと安全性能を充実
フロントフェイスをより端正なデザインに変更した。従来モノグレードだったe:HEVモデルを「e:HEV LX」と「e:HEV EX」の2グレードに拡大。ガソリンモデルではマニュアルシフトにより車を意のままに操る楽しみを体験できる新グレード「RS」を設定。Google搭載の「9インチHonda CONNECTディスプレイ」を新採用し、標準装備の「HondaSENSING」は機能を進化させ、急アクセル抑制機能が追加されている。(2024.9)
新車時価格(税込) 344.9万円
新車時価格(税込) 379.8万円
新車時価格(税込) 399.9万円
新車時価格(税込) 419.9万円
新車時価格(税込) 430.8万円
2023年7月~2024年8月生産モデル
中古車平均価格324.7万円
車両価格を改定
メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2023.7)
2021年9月~2023年6月生産モデル
中古車平均価格295.3万円
乗る人すべてが爽快になることを目指した
世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
4.5点
クチコミ件数2件
デザイン
5.0
走行性
5.0
居住性
5.0
運転のしやすさ
4.5
積載性
4.5
維持費
3.5
ホンダの本気を感じる上質でバランスが良いスポーツハイブリッド
5
価格設定が高めなせいか国内ではあまり売れていないようですが、ホンダの本気を感じられる良車で、所有する満足感が高い車だと思います。実車を眺めるとローワイドで流麗かつ整ったス…
投稿日:2024/01/24
4
挙げたデメリットは工夫次第でなんとかできる点で、車そのものも完成度は高い方かと思います。 スポーティな走りもできて、実用的かつ燃費もいいので車を1台だけ持つなら、求めるも…
投稿日:2023/10/02
2021年9月~生産中
乗る人すべてが爽快になることを目指した
中古平均価格310.3万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。