344件
投稿日:2013年2月7日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 1995/9~2000/8 | グレード | 1.6 SiR |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
相場が安い。改造パーツか豊富。カスタムすればするほど性能がよくなる。コーナリングが速いです。室内が広く使い勝手がよい。
収納場所が少ない。ハッチバックならではの低剛性。インテリアでもうちょっとインパクトが欲しい。
古いけど速いし意外と燃費がいいです。燃費がいいし安定してる。走っているのが楽しいです。最新車では味わえない刺激があります。
投稿日:2013年2月7日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 1995/9~2000/8 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
エクステリアの見た目が良かった。小さいながらもそこそこ広い車内。
後部座席へはシートを倒さないと移動できない所。
この車は免許を取得して初めて運転した車なので自分にとって思い入れがあります。おっかなびっくりでどきどきしながらでしたが楽しく運転しました。サスペンションが固めです。
投稿日:2013年2月7日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1995/9~2000/8 | グレード | 1.5 VTi |
---|---|---|---|
所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
この型がデビュー時に試乗。1,5Lの燃費と2Lクラスの走りと聞いていたが、ある程度それは達成されていた。
CVTの加速感。クラッチディスクがすり減ったMT車に乗っているような感覚にやや違和感を感じた。
まあまあパワフルかつコンパクトで乗りやすい。typeRまでのスポーツ性は要らぬがそこそこ軽快に走る大衆車が欲しいという人に向く。
投稿日:2013年2月7日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 1987/9~1991/8 | グレード | 1.6 Si |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
加速も良く、小回りもきき、非常にバランスのとれた車である。
特にはないが、エンジン音がやや気になった位である。
当時、人気のあった車で、名車であると思う。
投稿日:2013年2月7日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:5
モデル | 1991/9~1995/8 | グレード | 1.5 VTi |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
そこそこよく走るのに、平均燃費が16km/Lと非常に走行・燃費のバランスのとれた点。MT車でしたが、クラッチが非常に軽く、渋滞でもあまり疲れなかった点。
内装のチャッチさ・・・(価格相応か・・・)。
ビギナーにはちょうどいいクルマかな。
投稿日:2013年2月6日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 1995/9~2000/8 | グレード | 1.6 SiR |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
前のシートからトランク部まで全て倒してワンフロアーの様にしてしまえるのが便利で中で手足を伸ばして寝泊まり出来てしまいます。前のみ2シート使用して後部からトランクのみをフロアーの様にもでいるので、キャンプでは子供たちの遊びがやベッドかわりにできました 燃費も普通でデザインも色も綺麗、走りも良いです
あたしの場合彼氏の車でしたか、これは女性向けだけ思います。女性が軽ではなくワンランク上の上品かつ便利でスポーティーに乗るとお洒落です
子供たちにも人気でデザインも良く、使い方を工夫すると楽しい車で好きです
投稿日:2013年2月6日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:4
モデル | 1995/9~2000/8 | グレード | 1.6 SiR・II |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
いるが前から後ろのトランクまでつないで倒せるので中で寝泊まりできちゃいます。 燃費も良いですね
彼氏の車でしたが、女性向けですね。男性が乗っていると小さいしあまりステキには観えませんでした。女性がのればデザインもお洒落で良い車ですね
今ではこのタイプのデザインはみかけないので、このくらいの大きさで女性向けでまた出してほしい車ですね
投稿日:2013年2月6日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 2000/9~2005/8 | グレード | 1.5 G |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
小型の車なので、狭い道などでも楽に運転できる。燃費もいい方だと思う。また、加速もかなりいい。
視界があまり良くないので、走行量が多い道を運転する時や車庫入れの時は神経を使う。
パワー、スピードもそこそこあり、小回りが利くので、街中での運転もしやすい車です。経済的な車でもあります。
投稿日:2013年2月6日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2000/9~2005/8 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
安定したハンドリングで、街でも悪路でも長距離でもとくに問題なくオールマイティで乗れました。
もう少し小回りがきくと、駐車やUターンがより容易くなる。
大きな問題点もなく、どんな状況でも安心して乗ることができます。
投稿日:2013年2月6日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 1991/9~1995/8 | グレード | 1.5 VTi |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | 10km/L |
出足がとても強く、かつ滑らか。後ろから押されるような感じの加速をします。
後席が狭く、大人が定員数乗ることはつらかった
車に乗る楽しみを教えてくれた
乗る人すべてが爽快になることを目指した
世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作
ミニバンテイストあふれる5ドアハッチバック
進化したVTECエンジンを搭載したハッチバック
リアのテールゲートが個性的なハッチバック
高い機動性を目指してb足回りにも気を配った
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。