1996年1月~1998年12月生産モデル
総合評価
3.9点
スポーティより実用性のイメージが強いクーペ
アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック/シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1)
全長 ![]() 全高 ![]() 全幅 |
最高出力 | 120ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | 17.0km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FF | |
排気量 | 1590cc | |
乗車定員 | 5名 |
1996年1月~1998年12月生産モデル
中古車平均価格-万円
スポーティより実用性のイメージが強いクーペ
アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック/シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1)
新車時価格(税抜) 169.8万円
3.9点
クチコミ件数37件
デザイン
4.0
走行性
3.8
居住性
3.8
運転のしやすさ
3.5
積載性
3.5
維持費
3.7
1996年1月~1998年12月生産モデル
スポーティより実用性のイメージが強いクーペ
中古平均価格-万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。