投稿日2013年3月12日
おじゃふさん（神奈川県）
ホンダ
シビックタイプR
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1997/8～2001/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とてもいい感じのボディデザインとなっており、性能も申し分ないのが良い
細かい操作などが必要になる車なので、不慣れな人にはあまりむかない
新しい楽しみ方と走り方を発見しつつもさらなる高みを目指せる一台である
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投稿日2013年3月10日
チョコバニラさん（福岡県）
ホンダ
シビックタイプR
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1997/8～2001/11 |
| グレード | 1.6 X |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
高性能エンジンを高回転で運転する楽しさと加速の良さ。
ちょっと狭いかもしれないですが気にする人はそもそも買ってないかな。
インテグラＲの人がその後乗っていた車です。何がそこまでタイプＲにこだわらせるのか。お金はどこから出てきたのやら。とにかく魅力があるのでしょう。
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投稿日2013年3月1日
おひでさん（愛知県）
ホンダ
シビックタイプR
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1997/8～2001/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
テンロクハッチバックとしては世界最強 ＦＦスポーツと言うのを本気で突き進んだ稀に見るハッチバック 今でも大人気なのでまた作って欲しい 足回りは堅く町乗りでは少々アレだが文句を言うべきではない だったら別の車を買うべき 中は充分に広く実用的
インテＲには少し負ける サーキットやスポーツ走行で荒く使われた個体が圧倒的に多く まともなタマは驚くほど高い
これぞボーイズレーサーを地で行くスポーツコンパクトハッチ どこまでも回りたがるＶ－ＴＥＣエンジンを積んだコンパクト車体 まさにメーカーが作ったチューニングカー ノーマルの足なら実用にもまずまず堪えられる
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投稿日2013年2月21日
ｋｏｚｙさん（愛知県）
ホンダ
シビックタイプR
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1997/8～2001/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
外観デザインもいいですが、なんといっても走りの良さは別格です。
気になる点は狭さくらいかも。4人乗りだけど、スポーツカーなので、気にしたらダメかも。
コンパクトなデザインの良さ。なんといっても走りがとてもいい。
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投稿日2013年2月21日
サーキットＷＯＬＦさん（神奈川県）
ホンダ
シビックタイプR
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:2｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:2
特徴
| モデル | 1997/8～2001/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
軽量化したボディに1600リッターのNAなのに１８５馬力を絞り出す高性能エンジンで加速が速い。
程度のいいタマが少なく、車両価格が高い。高性能エンジンなので部品が高い
サーキットでとことん走りたいひとにはとても楽しい車です。４人乗りができるので使い勝手もいいです
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投稿日2013年2月21日
りょくんさん（神奈川県）
ホンダ
シビックタイプR
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1997/8～2001/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とてもカッコよくて安定した走りを追及することが出来るのが良い
これからもどんどんと進むことが出来る力強い走り方が出来る一台
乗り心地が抜群となっており、自分なりの楽しみ方を発見できるのが利点だ
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投稿日2013年2月20日
ルイリュアさん（東京都）
ホンダ
シビックタイプR
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:5｜居住性:1｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:1
特徴
| モデル | 1997/8～2001/11 |
| グレード | 1.6 |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハンドリングの切れがよく高回転で運転する楽しみがあるところ 電子制御がなく自分で運転していると感じがとてもすること
後部座席は付いているが車の振動や騒音がすべてあるので快適性はないところ
小型で軽量化されている車体に軽快で高回転に力を発揮するえんじんを搭載して運転していて楽しい車
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投稿日2013年2月19日
ゆうさん（神奈川県）
ホンダ
シビックタイプR
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1997/8～2001/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
快適な加速性能を誇る素晴らしい車であり、カッコイイ外見も利点の一つだ
とても信頼性が高くかなりしっかりとした走行ができるのでおすすめしたい
とてもカッコよくて安定した走りを追及することが出来るのが良い
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投稿日2013年2月19日
トルネコさん（岐阜県）
ホンダ
シビックタイプR
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 1997/8～2001/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
タイプRの走りはホンダの最高なNAを積んでいて、公道では出しきれないパワーが魅力です。ハンドリングも良く、国産車にしては維持費も安くすみます。
どちらかと言えば、走りを重視した車であるため、誰でも乗りこなせる訳ではないと思います。
走りに長けていて、コーナーからの立ち上がりは最高です。足回りもしっかりしているので、タイヤをグリップ力の高いのを付ければ言う事ありません。さすがはホンダ車です。
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投稿日2013年2月18日
なかたんたんさん（大阪府）
ホンダ
シビックタイプR
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1997/8～2001/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
シンプルで無駄のない外観がとてもかっこいいと思います。高回転なエンジン音も最高です。走りはもちろんスポーティで爽快、素晴らしいです。
スポーツモデルとはいえもう少し内装にもこだわって高級感を持たせて欲しかったですね。
鋭いハンドリング、軽やかに吹け上がるエンジン。ハンドルを握ったときの高揚感がすごいです。
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22年9月～生産中
究極のピュアスポーツ性能を追求
17年9月～22年8月生産モデル
究極のFFスポーツを目指して開発
15年12月～16年3月生産モデル
VTECターボを採用したTYPE R
07年3月～10年8月生産モデル
FFタイプR史上最速のピュアスポーツ
01年12月～05年8月生産モデル
イギリスから輸入されるホットモデル
97年8月～01年11月生産モデル
