シビックタイプR 2007年3月～2010年8月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

ホンダシビックタイプR

2007年3月～2010年8月生産モデル

07年(H19)3月、FMC時の2.0のフロント (1/5枚)

総合評価

4.1点

デザイン：4.1
走行性：4.4
居住性：3.4
運転しやすさ：4.0
積載性：3.3
維持費：3.1

最新モデルの総合評価3.3

クチコミ件数 68件｜セダンランキング79位

新車時価格283.5〜477.8万円

中古車平均価格297.3万円

FFタイプR史上最速のピュアスポーツ

3代目となるシビックタイプRは、歴代FFタイプR史上最速を目標に開発された。エンジン形式こそ変わらないが、これまでサーキット最速であった2代目インテグラタイプRから、さらにタイムを更新するほどに進化している。伝家の宝刀VTECユニットは、トルクピークを高回転カムに切り替わる5800回転直後の6100回転に設定。さらに3000回転付近のトルクアップも果たし、低・中速域での扱いやすさを向上させた。他にも、初代NSXタイプRから受け継がれるホンダ第1期F1をイメージしたホワイトのボディカラーや、空力効果まで計算された専用のエアロパーツ、シフトタイミングを知らせるレブインジケータなど、タイプRならではの装備がつく。（2007.3）

基本スペック

全長 4.54m～4.57m 全高 1.42m～1.43m 全幅 1.77m～1.78m	最高出力	225～240ps
	燃費(10.15モード)	11.0km/L
	燃費(WLTCモード)	－
	駆動方式	FF
	排気量	1998cc
	乗車定員	4名

マイナーチェンジ一覧

2009年9月～2010年8月生産モデル

中古車平均価格350.6万円

軽量のBBS製アルミホイールをオプション設定

標準装備のアルミホイールに対し、約8kgの軽量化が施されたBBS製鍛造18インチアルミホイールがメーカーオプションで用意された。装備面では、エアコンレス車が廃されている。（2009.9）

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- 2.0
  新車時価格（税込） 283.5万円
2008年9月～2009年8月生産モデル

中古車平均価格304.6万円

リアコンビランプの意匠を変更

リアコンビランプのデザインを変更し、電動格納式リモコンカラードドアミラーが標準化された。外板色はクリスタルブラックパール、プレミアムディープバイオレットパール、プレミアムホワイトパールが追加され、全5色とされている。（2008.9）

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- 2.0
  新車時価格（税込） 283.5万円
2007年3月～2008年8月生産モデル

中古車平均価格290.7万円

FFタイプR史上最速のピュアスポーツ

3代目となるシビックタイプRは、歴代FFタイプR史上最速を目標に開発された。エンジン形式こそ変わらないが、これまでサーキット最速であった2代目インテグラタイプRから、さらにタイムを更新するほどに進化している。伝家の宝刀VTECユニットは、トルクピークを高回転カムに切り替わる5800回転直後の6100回転に設定。さらに3000回転付近のトルクアップも果たし、低・中速域での扱いやすさを向上させた。他にも、初代NSXタイプRから受け継がれるホンダ第1期F1をイメージしたホワイトのボディカラーや、空力効果まで計算された専用のエアロパーツ、シフトタイミングを知らせるレブインジケータなど、タイプRならではの装備がつく。（2007.3）

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- 2.0
  新車時価格（税込） 283.5万円
- 2.0 無限 RR
  新車時価格（税込） 477.8万円